Installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Mard (77, Seine-et-Marne)

48 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Mard, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Saint-Mard sur la carte

Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Saint-Mard

Les installateurs de borne IRVE autour de Saint-Mard

À Saint-Mard

1 EMP ELECTRO MAINTENANCE PRODUCTION

à Saint-Mard

Saint-Mard (77230) · SIRET 52918104200027

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 01/04/2026 au 31/03/2027
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Autour de Saint-Mard

2 CONNECT

à 7,3 km

Mitry-Mory (77290) · SIRET 43179408000025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 04/02/2026 au 03/02/2027
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3 MATIGNON

à 7,5 km

Mitry-Mory (77290) · SIRET 38098474000031

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/05/2026 au 18/05/2027
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4 DJ ELEC

à 10,7 km

Mitry-Mory (77290) · SIRET 93264885000018

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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5 ALTERNATIVE ELEC

à 11,3 km

Mitry-Mory (77290) · SIRET 48889011200037

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 13/05/2026 au 12/05/2027
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6 CONNECT-EXPERTISE

à 11,3 km

Claye-Souilly (77410) · SIRET 87892442200024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 08/10/2026 au 07/10/2027
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7 FM2E

à 11,4 km

Villeparisis (77270) · SIRET 88064027100016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
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8 SIEBB

à 11,7 km

Mitry-Mory (77290)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 13/11/2026
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9 ERTIE & FILS

à 11,9 km

Annet-sur-Marne (77410) · SIRET 82395338500031

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/03/2026 au 08/03/2027
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10 LAFON

à 11,9 km

Tremblay-en-France (93297)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 23/11/2026
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11 INTER ELEC RENOVATION

à 12,4 km

Tremblay-en-France (93290) · SIRET 81069458800015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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12 ETABLISSEMENTS DELETRE

à 12,8 km

Villepinte (93420) · SIRET 31556351000041

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 08/07/2026 au 07/07/2027
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13 GREEN ENERGIES PRO

à 13,0 km

Tremblay-en-France (93290) · SIRET 93981362200015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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14 NETEN

à 13,6 km

Tremblay-en-France (93290) · SIRET 51155619300031

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
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15 A2CS

à 13,7 km

Saint-Witz (95470) · SIRET 44223898600024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 18/01/2026 au 17/01/2027
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Les 15 plus proches sur 48 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

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Recharger en public à Saint-Mard : les chiffres

Le réseau public de Saint-Mard se compose de 2 stations de recharge, soit 12 points de charge.

2
stations publiques à Saint-Mard
12
points de charge
156
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
7 h 05 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
673 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Saint-Mard

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Mard

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On choisit rarement dans le bon ordre : l'installation existante devrait passer avant le modèle de borne. À Saint-Mard, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Faites intervenir plusieurs entreprises du 77230 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Elle passe souvent après le choix du modèle, alors qu'elle devrait le précéder. Il s'agit d'un départ électrique dédié, dimensionné et protégé. Trois paramètres commandent le devis : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Un tableau plein alourdit la facture.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • L'exposition de l'emplacement : garage fermé, carport ou plein air ne demandent pas le même matériel

La mise à la terre, condition non négociable

C'est le point sur lequel aucun compromis n'est possible. Une borne de recharge délivre un courant élevé à proximité immédiate d'une carrosserie métallique que l'on touche. Sans écoulement à la terre, le déclenchement ne se produit pas. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

La puissance ne fait pas tout : d'autres critères pèsent sur l'usage quotidien. Passons en revue ce qui compte.

  • Le connecteur : câble fixé à la borne pour le confort, prise seule pour la polyvalence
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • Les fonctions connectées : historique de charge, pilotage depuis un téléphone, évolutions logicielles. Vérifiez que le service ne devienne pas payant après quelques années.
  • La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés

Puissance : ce que votre compteur autorise

Le choix de la puissance n'est pas libre. D'un côté votre abonnement, de l'autre le chargeur intégré à la voiture. Une borne de 22 kW raccordée à un logement en monophasé 9 kVA et à un véhicule acceptant 7,4 kW délivrera 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Comptez 35 à 40 km récupérés chaque heure : une nuit suffit à remplir n'importe quelle batterie du marché. Au-delà, la dépense supplémentaire reste rarement rentabilisée.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

La terminologie employée dans les brochures n'aide pas. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

Le format s'est standardisé sur le continent : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Les modèles plus anciens équipés d'un Type 1 nécessitent un câble adapté, qui reste disponible.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Une borne murale fonctionne en mode 3 : la communication est permanente, la puissance négociée en continu et la sécurité gérée par l'installation elle-même. La sécurité tient à ce dialogue, pas au nombre de kilowatts.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

L'équipement est robuste, sans être totalement sans suivi. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Testez également le déclenchement du différentiel dédié, comme pour le reste du tableau. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. Un constructeur qui abandonne son service laisse une borne utilisable mais sans programmation. C'est un critère à intégrer au choix, au même titre que la garantie.

Combien prévoir pour une installation à Saint-Mard

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 77230, aides non comptées :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Une précision qui évite bien des déceptions : MaPrimeRénov' ne couvre pas les bornes de recharge résidentielles. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

À cela s'ajoute la TVA à taux réduit sur le matériel et la pose, dès lors que le logement a plus de deux ans. L'entreprise l'applique directement, vous n'avez rien à réclamer. Le programme ADVENIR vise pour sa part les copropriétés et les flottes d'entreprise, non la maison individuelle. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Île-de-France et dans votre département, avec des enveloppes restreintes. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

L'itinérance est aujourd'hui bien mieux couverte qu'il y a quelques années. Au quotidien, la comparaison tourne court. Une charge en station revient à un multiple du tarif résidentiel. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : à défaut, vous perdez conformité, couverture et avantage fiscal.

  • Le certificat IRVE, à jour et daté
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Un devis détaillé : référence du matériel, protections prévues, mètres de câble, reprise éventuelle de la terre
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • La remise des documents en fin de chantier : mesures relevées, attestations et notice
  • Un professionnel implanté près de Saint-Mard : plus réactif en cas de panne

Détaillez votre besoin et obtenez plusieurs chiffrages d'installateurs IRVE proches de Saint-Mard.

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Autour de Saint-Mard

Borne de recharge près de Saint-Mard : les communes voisines

Dammartin-en-Goële

77230 2,1 km 11 272 hab.

Longperrier

77230 3,0 km 2 669 hab.

Othis

77280 4,9 km 6 739 hab.

Moussy-le-Neuf

77230 7,4 km 3 270 hab.

Mitry-Mory

77290 8,1 km 20 627 hab.

Le Plessis-Belleville

60330 8,1 km 3 792 hab.

Saint-Soupplets

77165 8,2 km 3 585 hab.

Saint-Pathus

77178 8,4 km 6 358 hab.

Vémars

95470 9,9 km 2 848 hab.

Claye-Souilly

77410 10,1 km 12 282 hab.

Tremblay-en-France

93290 11,7 km 37 271 hab.

Villeparisis

77270 12,2 km 26 822 hab.

Annet-sur-Marne

77410 12,4 km 3 317 hab.

Chauconin-Neufmontiers

77124 12,6 km 3 655 hab.

Survilliers

95470 13,2 km 4 216 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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