Installateur de borne de recharge IRVE à Loriol-du-Comtat (84, Vaucluse)

38 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Loriol-du-Comtat. Données Qualifelec vérifiées le 28 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Loriol-du-Comtat sur la carte

Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Loriol-du-Comtat, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Loriol-du-Comtat

1 JL MARSEILLE ENERGIES

à 1,8 km

Sarrians (84260)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 06/11/2026
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2 ELEC-CHRISTIN

à 3,6 km

Aubignan (84810) · SIRET 92246811100013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 10/12/2026
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3 AC ELEC

à 4,7 km

Carpentras (84200)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 21/10/2026 au 20/10/2027
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4 G.M ELEC

à 5,2 km

Monteux (84170) · SIRET 94277922400016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/05/2026 au 18/05/2027
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5 GLT ELEC

à 5,4 km

Beaumes-de-Venise (84190) · SIRET 90213855100020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 21/10/2026 au 20/10/2027
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6 ASR FLUIDELEC

à 5,4 km

Carpentras (84200)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 15/10/2026 au 14/10/2027
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7 GINOVA ENERGIES

à 5,6 km

Carpentras (84200) · SIRET 88177588600016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 20/02/2026 au 24/01/2027
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8 MOULET ELECTRICITE

à 6,7 km

Pernes-les-Fontaines (84210) · SIRET 82040887000039

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Expire le 10/12/2026
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9 SAS STEPHANE LIOTARD

à 7,2 km

Vacqueyras (84190)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 25/11/2026
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10 DECLIC'ELEC

à 8,7 km

Alth (84210) · SIRET 75369638400027

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/02/2026 au 25/02/2027
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11 DIMITRI PIOMBINO

à 9,1 km

Jonquières (84150) · SIRET 89051839200026

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/02/2026 au 24/02/2027
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12 ALCARAS ELECTRICITE

à 9,7 km

Pernes-les-Fontaines (84210) · SIRET 84196474500027

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
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13 MAT FIBRE

à 9,8 km

Courthézon (84350)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
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14 TADDIO

à 10,0 km

Bédarrides (84370)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 13/03/2026 au 12/03/2027
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15 E.GELEC

à 11,3 km

Entraigues-sur-la-Sorgue (84320) · SIRET 88962558800013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/06/2026 au 10/06/2027
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Les 15 plus proches sur 38 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Loriol-du-Comtat : les chiffres

Stations de recharge ouvertes au public à Loriol-du-Comtat : 3, pour 8 points de charge au total.

3
stations publiques à Loriol-du-Comtat
8
points de charge
109
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
7 h 05 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
673 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Loriol-du-Comtat

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Loriol-du-Comtat

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. À Loriol-du-Comtat, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. C'est pourquoi une visite technique précède toute proposition sérieuse. Sollicitez plusieurs professionnels du secteur 84870 et confrontez leurs analyses.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Poser une wallbox revient à ajouter une ligne complète au tableau, pas à installer une prise. Trois paramètres commandent le devis : l'état du tableau, la qualité de la terre et la distance à parcourir.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • Les modules disponibles dans le coffret : un départ complet doit y trouver sa place. Un tableau plein alourdit la facture.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le parcours de la liaison : mètres à tirer et difficultés rencontrées
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Une terre défaillante rend la protection différentielle inopérante. Le professionnel doit vous en communiquer le résultat. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

La puissance ne fait pas tout : d'autres critères pèsent sur l'usage quotidien. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • Le délestage intelligent : la puissance de recharge s'ajuste en temps réel au reste du foyer. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le verrouillage par RFID : à envisager dès que le point de charge n'est pas dans un garage fermé
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Vérifiez que le service ne devienne pas payant après quelques années.
  • La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Une borne de 22 kW raccordée à un logement en monophasé 9 kVA et à un véhicule acceptant 7,4 kW délivrera 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. Le connecteur et le protocole de charge sont deux choses distinctes.

Le format s'est standardisé sur le continent : toutes les voitures récentes acceptent le Type 2 en alternatif. Les rares Type 1 encore en circulation demandent un câble dédié.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le cordon d'origine, prévu pour une prise ordinaire, reste bridé et ne constitue pas une solution permanente. Le mode 3, propre aux bornes fixes, autorise le contrôle permanent et la modulation de puissance. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Testez également le déclenchement du différentiel dédié, comme pour le reste du tableau. Sur un modèle communicant, assurez-vous que le suivi logiciel se poursuit. La fin du support logiciel prive l'équipement de ses fonctions les plus utiles. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Loriol-du-Comtat

Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Borne 7,4 kW posée : de 1 200 à 1 900 € selon les fonctions retenues
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
  • Ajout d'une rangée ou remplacement du tableau : de 200 à 600 €
  • Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Un devis qui les ignore n'a pas été établi après visite.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : MaPrimeRénov' ne couvre pas les bornes de recharge résidentielles. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Aucune formalité : elle apparaît sur le document de l'installateur. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Certaines collectivités de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur ou de votre département (Vaucluse) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. La qualification IRVE en conditionne l'accès sans exception.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Au quotidien, la comparaison tourne court. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. Plus votre kilométrage est élevé, plus l'installation s'amortit rapidement.

Ce qui distingue un bon installateur

La réglementation réserve ces travaux aux électriciens qualifiés IRVE dès qu'un certain niveau est franchi. Il ne s'agit pas d'un label commercial : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • L'habilitation IRVE, justificatif fourni et échéance contrôlée
  • Un relevé sur site préalable : c'est la seule façon d'établir un devis fiable
  • Un devis détaillé : référence du matériel, protections prévues, mètres de câble, reprise éventuelle de la terre
  • Une décennale à jour, document à l'appui
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Un professionnel implanté près de Loriol-du-Comtat : plus réactif en cas de panne

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Autour de Loriol-du-Comtat

Borne de recharge près de Loriol-du-Comtat : les communes voisines

Aubignan

84810 3,2 km 5 894 hab.

Carpentras

84200 4,5 km 30 769 hab.

Monteux

84170 4,6 km 13 129 hab.

Sarrians

84260 4,7 km 5 932 hab.

Althen-des-Paluds

84210 8,6 km 2 802 hab.

Bédarrides

84370 9,1 km 5 410 hab.

Jonquières

84150 9,3 km 5 298 hab.

Courthézon

84350 9,4 km 6 064 hab.

Caromb

84330 9,4 km 3 458 hab.

Gigondas

84190 9,8 km 2 708 hab.

Pernes-les-Fontaines

84210 9,9 km 10 636 hab.

Entraigues-sur-la-Sorgue

84320 10,1 km 8 793 hab.

Mazan

84380 10,4 km 6 269 hab.

Sorgues

84700 12,8 km 19 117 hab.

Vedène

84270 13,3 km 11 457 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 28 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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