Installateurs de borne de recharge IRVE : Alpes-de-Haute-Provence (04)

Par Stéphanie Marchal, rédactrice — Bornes de recharge électrique · Publié le 7 août 2026 · mis à jour le 16 octobre 2026

Poser une borne de recharge, ce n'est pas brancher un appareil : c'est créer un circuit électrique complet. D'où des chiffrages très différents d'une entreprise à l'autre, alors que la borne est la même. La différence tient à l'état de l'installation existante.

Ce qui conditionne la faisabilité

Trois points décident du prix : l'espace restant dans le coffret, la mise à la terre du logement et le linéaire de câble à tirer. Aucun ne se devine par téléphone.

Le tableau électrique

Une borne réclame son propre disjoncteur et un différentiel du type adapté. Si les rangées sont pleines, comptez l'ajout d'un module d'extension, parfois le remplacement du tableau. Le cas se présente souvent sur les installations anciennes.

La prise de terre

Aucun compromis n'est acceptable sur ce sujet. Le véhicule constitue une masse conductrice que vous touchez alors que le courant passe. Une terre défaillante rend le dispositif de sécurité inutile. Exigez le résultat de cette mesure. Refaire une terre coûte de 300 à 800 € suivant le sol.

Quelle puissance pour votre logement

La puissance utile ne dépend pas seulement de la borne : la puissance souscrite auprès de votre fournisseur, et le chargeur intégré au véhicule. C'est le plus contraignant des deux qui fixe le débit réel.

• La prise renforcée : de l'ordre de 20 km horaires
• Borne monophasée, 7,4 kW : de 35 à 40 kilomètres par heure, le format qui convient à la grande majorité des maisons
• Borne triphasée, 11 kW : autour de 60 kilomètres par heure, justifiée par deux véhicules ou de très longs trajets

Un abonnement monophasé de 6 kVA ne supporte pas une borne de 7,4 kW en même temps qu'un four et un chauffe-eau. Deux réponses existent : passer à un abonnement supérieur, ou installer une borne pilotable qui ajuste sa charge en temps réel. Le pilotage évite la hausse d'abonnement et ouvre droit à la déduction.

Les prix relevés dans le département 04

• Prise renforcée : 500 à 900 € environ
• Borne 7,4 kW posée : de 1 200 à 1 900 € selon les fonctions
• Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € protections comprises
• Ajout d'une rangée au tableau : de 200 à 600 €
• Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
• Tranchée : entre 40 et 90 € par mètre en plus

Les trois derniers postes font l'essentiel des écarts entre propositions. Leur absence signale un prix donné au téléphone.

Ce que vous pouvez déduire

MaPrimeRénov' ne finance pas ce type d'installation. Le dispositif central est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables et encadré par un plafond par système et par foyer. S'y ajoute la TVA réduite, sans démarche à effectuer. Quant à ADVENIR, il vise les parkings partagés. Des aides locales existent parfois en Provence-Alpes-Côte d'Azur, plafonnées et ouvertes sur une durée restreinte. Les barèmes changeant d'une année sur l'autre, faites confirmer votre éligibilité par écrit.

Alpes-de-Haute-Provence : choisir un électricien qualifié

Au-delà d'un certain seuil de puissance, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut réaliser la pose. À défaut, ni conformité, ni couverture, ni déduction fiscale.

• Certificat IRVE à jour, date de fin contrôlée
• Visite technique systématique avant chiffrage, avec mesure de la terre
• Chiffrage ligne à ligne, fournitures et prestation distinguées
• Décennale à jour, document fourni
• Dossier complet en fin de chantier : relevés, justificatifs et notice
• Entreprise implantée dans le département 04, plus disponible pour le suivi

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