Installateur de borne de recharge IRVE à Nort-sur-Erdre (44, Loire-Atlantique)

22 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Nort-sur-Erdre, dont 2 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 28 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Nort-sur-Erdre sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 15 électriciens IRVE autour de Nort-sur-Erdre

Les installateurs de borne IRVE autour de Nort-sur-Erdre

À Nort-sur-Erdre

1 FM ENR BATI

à Nort-sur-Erdre

Nort-sur-Erdre (44390)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
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2 EN & CO

à Nort-sur-Erdre

Nort-sur-Erdre (44390) · SIRET 50817233500012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/01/2026 au 15/01/2027
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Autour de Nort-sur-Erdre

3 RPCE

à 5,6 km

Petit-Mars (44390) · SIRET 51756812700024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 18/11/2026
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4 ARTISAN J.B. & L.M.

à 6,7 km

Casson (44390) · SIRET 81806020400034

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
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5 TIMELEC 44

à 9,2 km

Saffré (44390) · SIRET 88027281000016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 15/10/2026 au 14/10/2027
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6 THELY ELEC 44

à 11,5 km

Saffré (44390) · SIRET 92856460800018

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/02/2026 au 06/02/2027
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7 CHARLES ELEC

à 13,4 km

Carquefou (44470) · SIRET 99407493800014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
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8 NESTILE SAMPAIO ELECTRICITE

à 14,6 km

La Grigonnais (44170)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 05/01/2026 au 04/01/2027
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9 GOURET

à 15,4 km

Le Cellier (44850) · SIRET 31967314100010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 23/07/2026 au 22/07/2027
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10 PLUR'ELEC

à 16,6 km

Nozay (44170) · SIRET 90973500300016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/08/2026 au 26/08/2027
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11 SYGMATEL ELECTRICITE

à 17,4 km

La Chapelle-sur-Erdre (44240) · SIRET 42221919600090

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 20/12/2026
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12 OLEA SERVICES

à 17,7 km

La Chapelle-sur-Erdre (44240) · SIRET 81138303300040

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Expire le 28/11/2026
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13 BABELEC

à 18,0 km

Thouaré-sur-Loire (44470) · SIRET 50099205200026

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 04/04/2026 au 03/04/2027
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14 FRAMELEC

à 18,1 km

Thouaré-sur-Loire (44470) · SIRET 32743634100025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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15 BML ELECTRICITE

à 18,4 km

Thouaré-sur-Loire (44470) · SIRET 94458738500013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 21/10/2026 au 20/10/2027
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Les 15 plus proches sur 22 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

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Recharger en public à Nort-sur-Erdre : les chiffres

Nort-sur-Erdre compte 2 stations de recharge ouvertes au public, soit 7 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

2
stations publiques à Nort-sur-Erdre
7
points de charge
27
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 20 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
538 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Nort-sur-Erdre

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Nort-sur-Erdre

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. À Nort-sur-Erdre, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Faites intervenir plusieurs entreprises du 44390 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Il s'agit d'un départ électrique dédié, dimensionné et protégé. Trois éléments décident de la faisabilité et du prix : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Sans place, il faut prévoir une extension ou un nouveau coffret.
  • L'abonnement en place : puissance disponible et alimentation mono ou triphasée
  • La prise de terre : sa présence ne suffit pas, sa valeur se mesure
  • Le parcours de la liaison : mètres à tirer et difficultés rencontrées
  • La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis

La mise à la terre, condition non négociable

Voilà le seul élément qui ne souffre aucune approximation. Une borne de recharge délivre un courant élevé à proximité immédiate d'une carrosserie métallique que l'on touche. Une terre défaillante rend la protection différentielle inopérante. Sa résistance doit être mesurée et consignée. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Voici celles qui changent vraiment quelque chose.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • Le délestage intelligent : la puissance de recharge s'ajuste en temps réel au reste du foyer. Elle épargne une hausse de puissance souscrite et conditionne l'avantage fiscal.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • L'application associée : consultation des consommations et déclenchement programmé. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • La tenue en extérieur : étanchéité et robustesse mécanique à vérifier sur la fiche produit

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.

En pratique, la borne de 7,4 kW en monophasé couvre la très grande majorité des situations résidentielles. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Au-delà, la dépense supplémentaire reste rarement rentabilisée.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Le vocabulaire commercial entretient une certaine confusion. Le connecteur et le protocole de charge sont deux choses distinctes.

Côté connecteur, la question est réglée depuis plusieurs années en Europe : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : toute trace de brûlure ou de détérioration justifie un appel à l'installateur.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Sur un modèle communicant, assurez-vous que le suivi logiciel se poursuit. La fin du support logiciel prive l'équipement de ses fonctions les plus utiles. Ce point mérite d'être pesé avant l'achat.

Combien prévoir pour une installation à Nort-sur-Erdre

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 44390, aides non comptées :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Borne 7,4 kW posée : de 1 200 à 1 900 € selon les fonctions retenues
  • Borne 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé
  • Mise à niveau du coffret : entre 200 et 600 €
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Cheminement enterré : entre 40 et 90 € par mètre en plus

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Leur absence trahit un chiffrage fait au téléphone.

Aides et fiscalité

Point à connaître d'emblée : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.

À cela s'ajoute la TVA à taux réduit sur le matériel et la pose, dès lors que le logement a plus de deux ans. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Certaines collectivités de la région Pays de la Loire ou de votre département (Loire-Atlantique) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Le réseau public s'est densifié, et c'est une bonne nouvelle pour les longs trajets. Au quotidien, la comparaison tourne court. L'écart de prix au kilowattheure est considérable. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. L'amortissement dépend directement de la distance parcourue chaque année.

Ce qui distingue un bon installateur

Au-delà d'un certain seuil de puissance, la pose relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • Le certificat IRVE, à jour et daté
  • Un relevé sur site préalable : c'est la seule façon d'établir un devis fiable
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • Une décennale à jour, document à l'appui
  • La remise des documents en fin de chantier : mesures relevées, attestations et notice
  • Une entreprise proche de Nort-sur-Erdre : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées

Exposez votre situation et comparez sans engagement les devis de professionnels IRVE du secteur de Nort-sur-Erdre.

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Autour de Nort-sur-Erdre

Borne de recharge près de Nort-sur-Erdre : les communes voisines

Les Touches

44390 5,1 km 3 526 hab.

Petit-Mars

44390 6,0 km 3 841 hab.

Joué-sur-Erdre

44440 8,6 km 5 522 hab.

Saffré

44390 9,1 km 5 869 hab.

Ligné

44850 9,7 km 5 451 hab.

Sucé-sur-Erdre

44240 10,2 km 7 366 hab.

Saint-Mars-du-Désert

44850 10,7 km 5 299 hab.

Héric

44810 11,9 km 6 472 hab.

Grandchamp-des-Fontaines

44119 12,7 km 6 759 hab.

Abbaretz

44170 12,8 km 6 204 hab.

La Meilleraye-de-Bretagne

44520 15,1 km 2 805 hab.

Treillières

44119 15,3 km 10 230 hab.

Le Cellier

44850 15,7 km 3 567 hab.

Mauves-sur-Loire

44470 15,7 km 3 312 hab.

Carquefou

44470 15,9 km 20 510 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 28 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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