Installateur de borne de recharge IRVE à Castanet-Tolosan (31, Haute-Garonne)

93 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Castanet-Tolosan, dont 3 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Castanet-Tolosan sur la carte

Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Castanet-Tolosan, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Castanet-Tolosan

À Castanet-Tolosan

1 CHAHINE CHARBEL

à Castanet-Tolosan

Castanet-Tolosan (31320) · SIRET 78936360300026

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
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2 EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES SUD-OUEST

à Castanet-Tolosan

Castanet-Tolosan (31320) · SIRET 38873917900272

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 01/04/2026 au 31/03/2027
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3 A VOS CLIMS

à Castanet-Tolosan

Castanet-Tolosan (31320) · SIRET 45288520500040

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
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Autour de Castanet-Tolosan

4 SOCOREM

à 2,6 km

Ramonville-Saint-Agne (31520) · SIRET 31820881600021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
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5 TOULOUSE CLIMAT

à 2,9 km

Mervilla (31320) · SIRET 97825128800012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
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6 HABITAT & ENERGIES - H & E

à 5,6 km

Saint-Orens-de-Gameville (31650)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 14/03/2026 au 13/03/2027
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7 EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES - FONTANIE

à 5,7 km

Toulouse (31029)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 2 — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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8 CÉDRIC ATTAIECH

à 6,1 km

Auzielle (31650) · SIRET 53804230000011

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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9 SPIE CITYNETWORKS

à 7,3 km

Toulouse (31023)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 01/10/2026 au 24/02/2027
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10 SIE TOULOUSE

à 7,7 km

Toulouse (31400) · SIRET 82436589400024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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11 AMR 31

à 7,9 km

Portet-sur-Garonne (31120) · SIRET 93203054700016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/09/2026 au 15/09/2027
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12 DE VINCENZ ELECTRICITE RENOVATION

à 8,0 km

Toulouse (31400) · SIRET 85118367300017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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13 ROSELLINI ELECTRICITE GENERALE

à 8,1 km

Portet-sur-Garonne (31120) · SIRET 90965612600036

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
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14 MADIC TOULOUSE

à 8,7 km

Toulouse (31084)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 2 ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 3 — Qualifelec
Validité
Expire le 25/11/2026
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15 CELECT

à 8,8 km

Balma (31130) · SIRET 49274115200044

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 23/10/2026 au 22/10/2027
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Les 15 plus proches sur 93 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

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Recharger en public à Castanet-Tolosan : les chiffres

Le réseau public de Castanet-Tolosan se compose de 2 stations de recharge, soit 7 points de charge.

2
stations publiques à Castanet-Tolosan
7
points de charge
329
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
6 h 30 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
658 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Castanet-Tolosan

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Castanet-Tolosan

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On choisit rarement dans le bon ordre : l'installation existante devrait passer avant le modèle de borne. À Castanet-Tolosan, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Demandez l'avis de plusieurs électriciens du 31320 avant de vous décider.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Rares sont les acheteurs qui se la posent avant de commander. Poser une wallbox revient à ajouter une ligne complète au tableau, pas à installer une prise. Trois paramètres commandent le devis : le coffret électrique, la mise à la terre et l'éloignement de l'emplacement.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • Les modules disponibles dans le coffret : un départ complet doit y trouver sa place. Sans place, il faut prévoir une extension ou un nouveau coffret.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La qualité de la mise à la terre : elle se contrôle à l'appareil, pas à l'œil
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

C'est le point sur lequel aucun compromis n'est possible. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Une terre défaillante rend la protection différentielle inopérante. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Passons en revue ce qui compte.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • Le pilotage de charge : l'équipement s'efface devant les autres appareils pour éviter la coupure. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Vérifiez que le service ne devienne pas payant après quelques années.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. D'un côté votre abonnement, de l'autre le chargeur intégré à la voiture. Le maillon le plus faible impose son rythme.

En pratique, la borne de 7,4 kW en monophasé couvre la très grande majorité des situations résidentielles. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Au-delà, la dépense supplémentaire reste rarement rentabilisée.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Le vocabulaire commercial entretient une certaine confusion. Le connecteur et le protocole de charge sont deux choses distinctes.

Côté connecteur, la question est réglée depuis plusieurs années en Europe : la prise Type 2 équipe l'ensemble des véhicules récents pour la charge en courant alternatif. Les rares Type 1 encore en circulation demandent un câble dédié.

Le mode de charge, lui, décrit le dialogue entre la borne et la voiture. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. La sécurité tient à ce dialogue, pas au nombre de kilowatts.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. Un constructeur qui abandonne son service laisse une borne utilisable mais sans programmation. C'est un critère à intégrer au choix, au même titre que la garantie.

Combien prévoir pour une installation à Castanet-Tolosan

Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Borne 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Cheminement enterré : entre 40 et 90 € par mètre en plus

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il concerne les parkings partagés, pas le pavillon. Certaines collectivités de la région Occitanie ou de votre département (Haute-Garonne) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. L'écart de prix au kilowattheure est considérable. Il faut aussi compter le déplacement, l'attente et les bornes occupées ou hors service. L'amortissement dépend directement de la distance parcourue chaque année.

Ce qui distingue un bon installateur

Au-delà d'un certain seuil de puissance, la pose relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • L'habilitation IRVE, justificatif fourni et échéance contrôlée
  • Une visite technique avant chiffrage : sans mesure de la terre ni relevé du tableau, aucun prix ne tient
  • Un devis détaillé : référence du matériel, protections prévues, mètres de câble, reprise éventuelle de la terre
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • La remise des documents en fin de chantier : mesures relevées, attestations et notice
  • Une implantation locale : le suivi après pose est plus simple à obtenir

Détaillez votre besoin et obtenez plusieurs chiffrages d'installateurs IRVE proches de Castanet-Tolosan.

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Autour de Castanet-Tolosan

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Auzeville-Tolosane

31320 2,1 km 4 234 hab.

Labège

31670 2,9 km 4 242 hab.

Ramonville-Saint-Agne

31520 3,7 km 14 949 hab.

Saint-Orens-de-Gameville

31650 4,8 km 13 766 hab.

Escalquens

31750 5,2 km 6 986 hab.

Quint-Fonsegrives

31130 8,0 km 6 005 hab.

Portet-sur-Garonne

31120 8,0 km 9 805 hab.

Pinsaguel

31120 8,9 km 2 798 hab.

Montgiscard

31450 9,0 km 2 586 hab.

Roques

31120 9,9 km 5 115 hab.

Pins-Justaret

31860 10,0 km 4 356 hab.

Balma

31130 10,3 km 17 385 hab.

Venerque

31810 10,3 km 2 823 hab.

Toulouse

31100 10,6 km 504 078 hab.

Labarthe-sur-Lèze

31860 10,7 km 6 415 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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