Installateur de borne de recharge IRVE à Journet (86, Vienne)

5 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Journet. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Journet sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 5 électriciens IRVE autour de Journet

Les installateurs de borne IRVE autour de Journet

1 CLEMENT ELECTRICITE

à 19,3 km

Paizay-le-Sec (86300)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 21/03/2026 au 20/03/2027
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2 ABREU J.

à 20,6 km

Lussac-les-Châteaux (86320) · SIRET 47992614900010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 17/04/2026 au 08/01/2027
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3 ENTREPRISE LABRUX

à 21,3 km

Le Blanc (36300) · SIRET 40121485300020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 23/04/2026 au 22/04/2027
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4 LUMELEC

à 22,1 km

Mazerolles (86320) · SIRET 39382942900033

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/07/2026 au 08/07/2027
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5 LAGEDAMONT SARLU

à 29,2 km

Le Dorat (87210) · SIRET 79483703900013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
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Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Journet : les chiffres

Journet ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 23.

23
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 10 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
602 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Journet

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. Le parc immobilier de Journet n'a pas été conçu pour ce type de consommation. C'est pourquoi une visite technique précède toute proposition sérieuse. Faites intervenir plusieurs entreprises du 86290 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Poser une wallbox revient à ajouter une ligne complète au tableau, pas à installer une prise. Trois éléments décident de la faisabilité et du prix : le coffret électrique, la mise à la terre et l'éloignement de l'emplacement.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • Les modules disponibles dans le coffret : un départ complet doit y trouver sa place. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le parcours de la liaison : mètres à tirer et difficultés rencontrées
  • La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis

La mise à la terre, condition non négociable

Voilà le seul élément qui ne souffre aucune approximation. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Le professionnel doit vous en communiquer le résultat. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

La puissance ne fait pas tout : d'autres critères pèsent sur l'usage quotidien. Voici celles qui changent vraiment quelque chose.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • Le pilotage de charge : l'équipement s'efface devant les autres appareils pour éviter la coupure. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • L'application associée : consultation des consommations et déclenchement programmé. Vérifiez que le service ne devienne pas payant après quelques années.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Le choix de la puissance n'est pas libre. D'un côté votre abonnement, de l'autre le chargeur intégré à la voiture. Une borne de 22 kW raccordée à un logement en monophasé 9 kVA et à un véhicule acceptant 7,4 kW délivrera 7,4 kW.

Le format 7,4 kW s'impose comme la solution de référence en maison. Comptez 35 à 40 km récupérés chaque heure : une nuit suffit à remplir n'importe quelle batterie du marché. Le triphasé 11 kW ne se justifie qu'avec deux véhicules à alimenter ou un kilométrage vraiment élevé.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

La terminologie employée dans les brochures n'aide pas. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

La normalisation a tranché : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Les modèles plus anciens équipés d'un Type 1 nécessitent un câble adapté, qui reste disponible.

Le mode définit la façon dont l'installation communique avec le véhicule. Le cordon d'origine, prévu pour une prise ordinaire, reste bridé et ne constitue pas une solution permanente. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. Voilà ce qui sépare réellement une borne d'une rallonge renforcée.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Un examen annuel du connecteur et de la gaine est recommandé : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Sur un modèle communicant, assurez-vous que le suivi logiciel se poursuit. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Journet

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 86290, aides non comptées :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Mise à niveau du coffret : entre 200 et 600 €
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. L'aide majeure est fiscale : un crédit d'impôt conditionné au pilotage de la borne, dans une double limite.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il concerne les parkings partagés, pas le pavillon. Il arrive que des collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine ou de votre département ajoutent leur propre coup de pouce. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Pour la recharge quotidienne, l'équation reste pourtant différente. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • La remise des documents en fin de chantier : mesures relevées, attestations et notice
  • Une implantation locale : le suivi après pose est plus simple à obtenir

Détaillez votre besoin et obtenez plusieurs chiffrages d'installateurs IRVE proches de Journet.

Votre électricien IRVE à Journet

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Autour de Journet

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La Trimouille

86290 5,5 km 4 206 hab.

Haims

86310 5,7 km 3 280 hab.

Saint-Léomer

86290 5,7 km 2 909 hab.

Jouhet

86500 7,6 km 2 539 hab.

Montmorillon

86500 8,8 km 5 919 hab.

Béthines

86310 9,4 km 3 751 hab.

Saulgé

86500 11,9 km 6 259 hab.

Antigny

86310 11,9 km 4 443 hab.

Brigueil-le-Chantre

86290 12,0 km 5 424 hab.

Pindray

86500 12,3 km 2 703 hab.

Leignes-sur-Fontaine

86300 15,5 km 3 238 hab.

Lathus-Saint-Rémy

86390 15,7 km 9 849 hab.

Sillars

86320 16,1 km 6 044 hab.

Azat-le-Ris

87360 18,8 km 5 628 hab.

Moulismes

86500 19,1 km 2 921 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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