Installateurs de borne de recharge IRVE : Lot-et-Garonne (47)

Par Stéphanie Marchal, rédactrice — Bornes de recharge électrique · Publié le 7 août 2026 · mis à jour le 16 octobre 2026

Une borne de recharge n'est pas un équipement que l'on branche, c'est une ligne à part entière à ajouter au tableau. C'est ce qui explique, dans le département 47, des écarts de prix considérables à équipement égal. La différence tient à l'état de l'installation existante.

Ce qui conditionne la faisabilité

Trois constats commandent le devis : le tableau, la terre et le cheminement. Tous les trois exigent un déplacement.

Le tableau électrique

Une borne réclame son propre disjoncteur et un différentiel du type adapté. Un coffret saturé impose une rangée supplémentaire, voire un remplacement complet. C'est fréquent dans les logements câblés avant les années 2000.

La prise de terre

C'est le point de sécurité sur lequel rien ne se négocie. Vous manipulez un connecteur relié à une carrosserie métallique pendant que circulent plusieurs dizaines d'ampères. Une terre absente ou de résistance trop élevée empêche le différentiel de déclencher. Exigez le résultat de cette mesure. Une reprise représente de trois à huit cents euros selon la nature du terrain.

Quelle puissance pour votre logement

Deux plafonds s'imposent, quel que soit le modèle choisi : la puissance souscrite auprès de votre fournisseur, et le chargeur intégré au véhicule. C'est le plus contraignant des deux qui fixe le débit réel.

• La prise renforcée : de l'ordre de 20 km horaires
• 7,4 kW en monophasé : près de 40 km horaires, la solution de référence en résidentiel
• Le triphasé 11 kW : de l'ordre de 60 km par heure, réservé aux besoins soutenus

Un abonnement monophasé de 6 kVA ne supporte pas une borne de 7,4 kW en même temps qu'un four et un chauffe-eau. On s'en sort de deux façons : augmenter le contrat, plus cher durablement, ou opter pour un matériel capable de s'effacer devant les autres appareils. La seconde revient presque toujours moins cher, et conditionne l'accès au crédit d'impôt.

Les prix relevés dans le département 47

• Prise renforcée : 500 à 900 € environ
• Borne monophasée clé en main : de 1 200 à 1 900 €
• Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €
• Reprise du coffret électrique : entre 200 et 600 €
• Création ou reprise de la terre : de 300 à 800 € selon le sol
• Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

Voilà d'où viennent les différences de chiffrage. Un devis qui n'en dit rien n'a pas été précédé d'une visite.

Ce que vous pouvez déduire

MaPrimeRénov' ne finance pas ce type d'installation. L'aide principale est fiscale : un crédit d'impôt conditionné au pilotage, dans une double limite. Vient ensuite le taux de TVA minoré, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté. Quant à ADVENIR, il vise les parkings partagés. Il arrive que des collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine ajoutent leur propre soutien. Les barèmes changeant d'une année sur l'autre, faites confirmer votre éligibilité par écrit.

Lot-et-Garonne : choisir un électricien qualifié

Au-delà d'un certain seuil de puissance, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut réaliser la pose. Son absence vous prive de tout.

• Certificat IRVE à jour, date de fin contrôlée
• Visite technique systématique avant chiffrage, avec mesure de la terre
• Chiffrage ligne à ligne, fournitures et prestation distinguées
• Attestation d'assurance décennale remise avant le démarrage
• Dossier complet en fin de chantier : relevés, justificatifs et notice
• Professionnel du secteur 47, réactif en cas de panne

Exposez votre situation et comparez sans engagement les devis de professionnels IRVE intervenant dans le département 47.