Installateur de borne de recharge IRVE à Eymet (24, Dordogne)

4 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km d'Eymet. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

Recevoir mes devis

Distance calculée depuis le centre de la commune • Sans engagement

Les installateurs autour de Eymet sur la carte

Les 4 installateurs IRVE les plus proches de Eymet, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Eymet

1 E KNOWS

à 10,0 km

Allemans-du-Dropt (47800) · SIRET 93241284400015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/03/2026 au 26/03/2027
Voir le certificat ↗

2 MASSERIA

à 16,5 km

Duras (47120) · SIRET 84169954900025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 20/11/2026
Voir le certificat ↗

3 EIRL FREDERIC VENANCIE

à 18,0 km

Monmarvès (24560) · SIRET 81529279200018

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
Voir le certificat ↗

4 EIFFAGE ENERGIE AQUITAINE

à 19,0 km

Bergerac (24100)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/03/2026 au 25/03/2027
Voir le certificat ↗

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Eymet : les chiffres

Eymet compte 1 station de recharge ouverte au public, soit 2 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

1
station publique à Eymet
2
points de charge
15
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 30 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Eymet

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Eymet

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. À Eymet, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. C'est pourquoi une visite technique précède toute proposition sérieuse. Demandez l'avis de plusieurs électriciens du 24500 avant de vous décider.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Le chiffrage repose sur trois constats : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • La place libre au tableau : il faut de quoi loger un disjoncteur et un différentiel dédiés. Un tableau plein alourdit la facture.
  • L'abonnement en place : puissance disponible et alimentation mono ou triphasée
  • La prise de terre : sa présence ne suffit pas, sa valeur se mesure
  • Le cheminement jusqu'à l'emplacement : distance, murs à percer, sol à ouvrir
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

C'est le point sur lequel aucun compromis n'est possible. Une borne de recharge délivre un courant élevé à proximité immédiate d'une carrosserie métallique que l'on touche. Une terre défaillante rend la protection différentielle inopérante. Le professionnel doit vous en communiquer le résultat. Si elle est absente ou insuffisante, sa reprise s'impose avant toute pose.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Au-delà de la puissance, plusieurs caractéristiques distinguent les modèles. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. C'est la fonction qui évite souvent d'augmenter l'abonnement, et celle qu'exige le crédit d'impôt.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • L'application associée : consultation des consommations et déclenchement programmé. Renseignez-vous sur la pérennité du service et son éventuel abonnement.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Vous ne décidez pas seul de la puissance installée. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.

En pratique, la borne de 7,4 kW en monophasé couvre la très grande majorité des situations résidentielles. Comptez 35 à 40 km récupérés chaque heure : une nuit suffit à remplir n'importe quelle batterie du marché. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Le vocabulaire commercial entretient une certaine confusion. Deux notions se mélangent souvent : le type de connecteur et le mode de charge.

La normalisation a tranché : la prise Type 2 équipe l'ensemble des véhicules récents pour la charge en courant alternatif. Les modèles plus anciens équipés d'un Type 1 nécessitent un câble adapté, qui reste disponible.

Le mode de charge, lui, décrit le dialogue entre la borne et la voiture. Le cordon d'origine, prévu pour une prise ordinaire, reste bridé et ne constitue pas une solution permanente. Une borne murale fonctionne en mode 3 : la communication est permanente, la puissance négociée en continu et la sécurité gérée par l'installation elle-même. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : toute trace de brûlure ou de détérioration justifie un appel à l'installateur.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Pour les bornes connectées, vérifiez que les mises à jour du logiciel restent disponibles. Un constructeur qui abandonne son service laisse une borne utilisable mais sans programmation. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Eymet

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 24500, aides non comptées :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
  • Ajout d'une rangée ou remplacement du tableau : de 200 à 600 €
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Une précision qui évite bien des déceptions : ces travaux n'entrent pas dans le champ de MaPrimeRénov'. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Aucune formalité : elle apparaît sur le document de l'installateur. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Certaines collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine ou de votre département (Dordogne) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. La qualification IRVE en conditionne l'accès sans exception.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. Une charge en station revient à un multiple du tarif résidentiel. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Au-delà d'un certain seuil de puissance, la pose relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Ce n'est pas une distinction marketing : à défaut, vous perdez conformité, couverture et avantage fiscal.

  • La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Une proposition décomposée : modèle exact, dispositifs de sécurité, linéaire et travaux annexes chiffrés
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Une implantation locale : le suivi après pose est plus simple à obtenir

Détaillez votre besoin et obtenez plusieurs chiffrages d'installateurs IRVE proches de Eymet.

Votre électricien IRVE à Eymet

Comparez les devis d'électriciens qualifiés IRVE, sans engagement

Demander mes devis

Autour de Eymet

Borne de recharge près de Eymet : les communes voisines

Miramont-de-Guyenne

47800 7,7 km 3 076 hab.

Plaisance

24560 13,6 km 2 506 hab.

Lévignac-de-Guyenne

47120 16,5 km 2 499 hab.

Monbahus

47290 17,1 km 3 206 hab.

Puymiclan

47350 18,5 km 2 586 hab.

Lamonzie-Saint-Martin

24680 19,5 km 2 741 hab.

Prigonrieux

24130 20,8 km 4 292 hab.

Bergerac

24100 21,8 km 26 323 hab.

Pineuilh

33220 22,6 km 4 409 hab.

La Force

24130 22,6 km 2 658 hab.

Sainte-Foy-la-Grande

33220 24,1 km 2 615 hab.

Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt

33220 24,5 km 2 501 hab.

Saint-Eutrope-de-Born

47210 26,2 km 3 831 hab.

Marmande

47200 26,3 km 17 239 hab.

Pellegrue

33790 26,8 km 3 806 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

Votre borne de recharge à Eymet, c'est maintenant

Comparez plusieurs devis et vérifiez la qualification IRVE avant de signer

Recevoir mes devis
Chargement du formulaire...