Installateur de borne de recharge IRVE à Châteauneuf-sur-Charente (16, Charente)

11 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Châteauneuf-sur-Charente, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Châteauneuf-sur-Charente sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 11 électriciens IRVE autour de Châteauneuf-sur-Charente

Les installateurs de borne IRVE autour de Châteauneuf-sur-Charente

À Châteauneuf-sur-Charente

1 LF SERVICES

à Châteauneuf-sur-Charente

Châteauneuf-sur-Charente (16120) · SIRET 80338217500013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/02/2026 au 23/02/2027
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Autour de Châteauneuf-sur-Charente

2 TELEPH ELEC SERVICES

à 11,3 km

Claix (16440) · SIRET 33433498400021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 12/12/2026
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3 LQT ELECTRICITÉ

à 13,1 km

Jarnac (16200) · SIRET 10079828900011

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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4 SASEM

à 14,6 km

Mouthiers-sur-Boëme (16440) · SIRET 85379236400012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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5 EGDS16

à 15,1 km

Angoulême (16000)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
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6 MT ELEC

à 15,7 km

Angoulême (16000) · SIRET 93168034200025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 29/01/2026 au 28/01/2027
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7 HOMEMAITRE

à 16,8 km

Saint-Yrieix-sur-Charente (16710) · SIRET 93023019800010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
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8 DAVIAS ELECTRICITE

à 17,2 km

Barbezieux (16300) · SIRET 47898141800013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
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9 SAVELYS - ANGOULEME

à 17,7 km

Angoulême (16000)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/09/2026 au 29/01/2027
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10 B&B ELEC

à 19,5 km

Soyaux (16800) · SIRET 91004399100025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 02/07/2026 au 01/07/2027
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11 SNEE ENTREPRISE

à 19,7 km

Gond-Pontouvre (16160)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 06/11/2026
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Recharger en public à Châteauneuf-sur-Charente : les chiffres

Châteauneuf-sur-Charente compte 4 stations de recharge ouvertes au public, soit 13 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

4
stations publiques à Châteauneuf-sur-Charente
13
points de charge
26
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 10 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
598 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Châteauneuf-sur-Charente

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Châteauneuf-sur-Charente

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On choisit rarement dans le bon ordre : l'installation existante devrait passer avant le modèle de borne. Beaucoup d'habitations de Châteauneuf-sur-Charente datent d'une époque où personne ne tirait 32 ampères pendant huit heures. Un état des lieux électrique conditionne la suite. Sollicitez plusieurs professionnels du secteur 16120 et confrontez leurs analyses.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Poser une wallbox revient à ajouter une ligne complète au tableau, pas à installer une prise. Trois paramètres commandent le devis : le coffret électrique, la mise à la terre et l'éloignement de l'emplacement.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • La place libre au tableau : il faut de quoi loger un disjoncteur et un différentiel dédiés. Un tableau plein alourdit la facture.
  • Votre contrat et la nature du courant : mono ou tri, et la puissance du compteur
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

Voilà le seul élément qui ne souffre aucune approximation. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Sans écoulement à la terre, le déclenchement ne se produit pas. Le professionnel doit vous en communiquer le résultat. Si elle est absente ou insuffisante, sa reprise s'impose avant toute pose.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Passons en revue ce qui compte.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • L'application associée : consultation des consommations et déclenchement programmé. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • La tenue en extérieur : étanchéité et robustesse mécanique à vérifier sur la fiche produit

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Le maillon le plus faible impose son rythme.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Une nuit de charge à cette puissance couvre tous les usages courants. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Le vocabulaire commercial entretient une certaine confusion. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

La normalisation a tranché : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

Le mode définit la façon dont l'installation communique avec le véhicule. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Une borne murale fonctionne en mode 3 : la communication est permanente, la puissance négociée en continu et la sécurité gérée par l'installation elle-même. Voilà ce qui sépare réellement une borne d'une rallonge renforcée.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

L'équipement est robuste, sans être totalement sans suivi. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : toute trace de brûlure ou de détérioration justifie un appel à l'installateur.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Sur un modèle communicant, assurez-vous que le suivi logiciel se poursuit. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Châteauneuf-sur-Charente

Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Borne 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé
  • Ajout d'une rangée ou remplacement du tableau : de 200 à 600 €
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Leur absence trahit un chiffrage fait au téléphone.

Aides et fiscalité

Une précision qui évite bien des déceptions : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. L'aide majeure est fiscale : un crédit d'impôt conditionné au pilotage de la borne, dans une double limite.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. Le programme ADVENIR vise pour sa part les copropriétés et les flottes d'entreprise, non la maison individuelle. Certaines collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine ou de votre département (Charente) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. La qualification IRVE en conditionne l'accès sans exception.

Recharge publique ou recharge à domicile

L'itinérance est aujourd'hui bien mieux couverte qu'il y a quelques années. Au quotidien, la comparaison tourne court. Une charge en station revient à un multiple du tarif résidentiel. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Il ne s'agit pas d'un label commercial : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • Une décennale à jour, document à l'appui
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Un professionnel implanté près de Châteauneuf-sur-Charente : plus réactif en cas de panne

Détaillez votre besoin et obtenez plusieurs chiffrages d'installateurs IRVE proches de Châteauneuf-sur-Charente.

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Autour de Châteauneuf-sur-Charente

Installateurs IRVE dans les communes proches de Châteauneuf-sur-Charente

Roullet-Saint-Estèphe

16440 7,2 km 4 164 hab.

La Couronne

16400 12,1 km 7 753 hab.

Jarnac

16200 12,8 km 4 470 hab.

Segonzac

16130 12,9 km 3 516 hab.

Saint-Michel

16470 13,3 km 3 224 hab.

Fléac

16730 13,8 km 3 842 hab.

Mouthiers-sur-Boëme

16440 14,8 km 3 489 hab.

Barbezieux-Saint-Hilaire

16300 14,9 km 4 732 hab.

Saint-Yrieix-sur-Charente

16710 16,4 km 7 525 hab.

Angoulême

16000 17,2 km 41 086 hab.

Pérignac

16250 18,3 km 2 558 hab.

Gond-Pontouvre

16160 18,8 km 5 950 hab.

Rouillac

16170 19,6 km 2 933 hab.

Soyaux

16800 19,8 km 9 995 hab.

L'Isle-d'Espagnac

16340 20,8 km 5 662 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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