Installateur de borne de recharge IRVE à Surgères (17, Charente-Maritime)

10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Surgères. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Surgères sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 10 électriciens IRVE autour de Surgères

Les installateurs de borne IRVE autour de Surgères

1 SARL PROELEC

à 6,4 km

Saint-Mard (17700)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 13/11/2026
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2 BORN 2 CONNECT

à 6,6 km

Puyravault (17700) · SIRET 90095796000025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
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3 CTP FLORENTIN

à 12,2 km

Le Thou (17290)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 13/03/2026 au 12/03/2027
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4 MATHIAS AUDINEAU

à 12,8 km

Le Gue D Allere (17540) · SIRET 90873764600012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/02/2026 au 25/02/2027
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5 PIERRE BAYOU ELECTRICITE

à 13,5 km

Le Thou (17290) · SIRET 88378376300013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 18/04/2026 au 17/04/2027
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6 CASADO ÉLECTRICITÉ

à 15,1 km

Saint Christophe (17220) · SIRET 85188963400016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 10/12/2026
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7 ROY ELEC 17

à 16,3 km

Lussant (17430) · SIRET 40108200300013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/07/2026 au 08/07/2027
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8 CPCK ELEC

à 16,3 km

Lussant (17430) · SIRET 93847680100015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
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9 ALEDELEC

à 16,9 km

Courcon (17170)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 11/12/2026
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10 ALMA

à 17,9 km

Saint Sauveur D'aunis (17540) · SIRET 75186077600036

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
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Recharger en public à Surgères : les chiffres

Stations de recharge ouvertes au public à Surgères : 3, pour 8 points de charge au total.

3
stations publiques à Surgères
8
points de charge
16
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
6 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Faire poser ma borne à Surgères

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Surgères

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. Beaucoup d'habitations de Surgères datent d'une époque où personne ne tirait 32 ampères pendant huit heures. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Demandez l'avis de plusieurs électriciens du 17700 avant de vous décider.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Trois éléments décident de la faisabilité et du prix : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

C'est le point sur lequel aucun compromis n'est possible. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Le professionnel doit vous en communiquer le résultat. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Au-delà de la puissance, plusieurs caractéristiques distinguent les modèles. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Le connecteur : câble fixé à la borne pour le confort, prise seule pour la polyvalence
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. C'est la fonction qui évite souvent d'augmenter l'abonnement, et celle qu'exige le crédit d'impôt.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés

Puissance : ce que votre compteur autorise

Le choix de la puissance n'est pas libre. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Le triphasé 11 kW ne se justifie qu'avec deux véhicules à alimenter ou un kilométrage vraiment élevé.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

La terminologie employée dans les brochures n'aide pas. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

Le format s'est standardisé sur le continent : la prise Type 2 équipe l'ensemble des véhicules récents pour la charge en courant alternatif. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Une borne murale fonctionne en mode 3 : la communication est permanente, la puissance négociée en continu et la sécurité gérée par l'installation elle-même. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Un contrôle visuel du connecteur et du câble une à deux fois par an suffit dans la plupart des cas : toute trace de brûlure ou de détérioration justifie un appel à l'installateur.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Pour les bornes connectées, vérifiez que les mises à jour du logiciel restent disponibles. Un constructeur qui abandonne son service laisse une borne utilisable mais sans programmation. Ce point mérite d'être pesé avant l'achat.

Combien prévoir pour une installation à Surgères

Fourchettes observées pour une pose complète dans le 17700, avant déduction des aides :

  • Prise renforcée : entre 500 et 900 €
  • Borne 7,4 kW posée : de 1 200 à 1 900 € selon les fonctions retenues
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Mise à niveau du coffret : entre 200 et 600 €
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Un devis qui les ignore n'a pas été établi après visite.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : MaPrimeRénov' ne couvre pas les bornes de recharge résidentielles. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. L'entreprise l'applique directement, vous n'avez rien à réclamer. Le programme ADVENIR vise pour sa part les copropriétés et les flottes d'entreprise, non la maison individuelle. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Nouvelle-Aquitaine et dans votre département, avec des enveloppes restreintes. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Le réseau public s'est densifié, et c'est une bonne nouvelle pour les longs trajets. Au quotidien, la comparaison tourne court. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. Il faut aussi compter le déplacement, l'attente et les bornes occupées ou hors service. L'amortissement dépend directement de la distance parcourue chaque année.

Ce qui distingue un bon installateur

La réglementation réserve ces travaux aux électriciens qualifiés IRVE dès qu'un certain niveau est franchi. Il ne s'agit pas d'un label commercial : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • L'habilitation IRVE, justificatif fourni et échéance contrôlée
  • Un relevé sur site préalable : c'est la seule façon d'établir un devis fiable
  • Une proposition décomposée : modèle exact, dispositifs de sécurité, linéaire et travaux annexes chiffrés
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Les pièces remises après essai : relevés, attestations et manuel du matériel
  • Une entreprise proche de Surgères : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées

Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs propositions d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Surgères.

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Autour de Surgères

Votre commune est voisine de Surgères ? Trouvez-y un installateur de borne

Saint-Georges-du-Bois

17700 5,1 km 2 784 hab.

Saint-Saturnin-du-Bois

17700 7,6 km 2 528 hab.

Genouillé

17430 8,9 km 3 461 hab.

Muron

17430 9,2 km 3 960 hab.

Bernay-Saint-Martin

17330 10,8 km 2 514 hab.

Mauzé-sur-le-Mignon

79210 12,5 km 2 893 hab.

Benon

17170 12,7 km 4 742 hab.

Aigrefeuille-d'Aunis

17290 14,2 km 4 479 hab.

Ciré-d'Aunis

17290 15,5 km 2 576 hab.

Saint-Hilaire-la-Palud

79210 18,6 km 3 413 hab.

La Jarrie

17220 20,1 km 3 414 hab.

Tonnay-Charente

17430 20,3 km 8 195 hab.

Saint-Jean-de-Liversay

17170 21,3 km 4 159 hab.

Sainte-Soulle

17220 22,7 km 4 961 hab.

Frontenay-Rohan-Rohan

79270 23,8 km 2 946 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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