Installateur de borne de recharge IRVE à Royan (17, Charente-Maritime)

10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Royan, dont 2 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Royan sur la carte

Visualisez les 10 installateurs IRVE les plus proches de Royan

Les installateurs de borne IRVE autour de Royan

À Royan

1 MANDIN ENERGIE

à Royan

Royan (17200) · SIRET 33275989300040

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/02/2026 au 15/02/2027
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2 ENERGENIX

à Royan

Royan (17200) · SIRET 98250301300020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 29/10/2026
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Autour de Royan

3 ALLEZ ENERGIES

à 2,0 km

Rochefort (17302)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 ; Probatoire IRVE - indice Etudes de Conception — Qualifelec
Validité
Valide du 19/04/2026 au 18/04/2027
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4 R-ELEC 17

à 10,2 km

Saujon (17600) · SIRET 98499688400016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
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5 ACLIMAT PALLUAS

à 10,7 km

Chaillevette (17890) · SIRET 50164719200019

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 13/03/2026 au 12/03/2027
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6 DOMO'TECH 17

à 11,3 km

Semussac (17120) · SIRET 97950499000016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
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7 MAIANO MAGNIER

à 14,6 km

Royan (17600) · SIRET 82493977100021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 03/06/2026 au 02/06/2027
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8 AREND PIERRE

à 16,9 km

Arvert (17530) · SIRET 80979784800029

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 03/12/2026
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9 JULIEN ELECTRICITE SERVICE

à 17,0 km

Talais (33590) · SIRET 89132621700017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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10 JKR 17

à 19,7 km

Saint-Just-Luzac (17320)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/06/2026 au 18/06/2027
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Recharger en public à Royan : les chiffres

Le réseau public de Royan se compose de 9 stations de recharge, soit 40 points de charge.

9
stations publiques à Royan
40
points de charge
53
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
7 h 05 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
591 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Royan

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On choisit rarement dans le bon ordre : l'installation existante devrait passer avant le modèle de borne. Le parc immobilier de Royan n'a pas été conçu pour ce type de consommation. Un état des lieux électrique conditionne la suite. Faites intervenir plusieurs entreprises du 17200 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Rares sont les acheteurs qui se la posent avant de commander. Poser une wallbox revient à ajouter une ligne complète au tableau, pas à installer une prise. Trois éléments décident de la faisabilité et du prix : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • L'abonnement en place : puissance disponible et alimentation mono ou triphasée
  • La prise de terre : sa présence ne suffit pas, sa valeur se mesure
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Le triphasé 11 kW ne se justifie qu'avec deux véhicules à alimenter ou un kilométrage vraiment élevé.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. Le connecteur et le protocole de charge sont deux choses distinctes.

La normalisation a tranché : toutes les voitures récentes acceptent le Type 2 en alternatif. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

Le mode définit la façon dont l'installation communique avec le véhicule. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Une borne murale fonctionne en mode 3 : la communication est permanente, la puissance négociée en continu et la sécurité gérée par l'installation elle-même. Voilà ce qui sépare réellement une borne d'une rallonge renforcée.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Un contrôle visuel du connecteur et du câble une à deux fois par an suffit dans la plupart des cas : des traces d'échauffement, un contact noirci ou une gaine entaillée imposent une intervention.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. La fin du support logiciel prive l'équipement de ses fonctions les plus utiles. C'est un critère à intégrer au choix, au même titre que la garantie.

Combien prévoir pour une installation à Royan

Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
  • Borne 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

Ces deux derniers postes expliquent l'essentiel des écarts entre devis. Un devis qui les ignore n'a pas été établi après visite.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : ces travaux n'entrent pas dans le champ de MaPrimeRénov'. L'aide majeure est fiscale : un crédit d'impôt conditionné au pilotage de la borne, dans une double limite.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il concerne les parkings partagés, pas le pavillon. Il arrive que des collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine ou de votre département ajoutent leur propre coup de pouce. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

L'itinérance est aujourd'hui bien mieux couverte qu'il y a quelques années. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. Plus votre kilométrage est élevé, plus l'installation s'amortit rapidement.

Ce qui distingue un bon installateur

La réglementation réserve ces travaux aux électriciens qualifiés IRVE dès qu'un certain niveau est franchi. Ce n'est pas une distinction marketing : son absence vous prive de tout recours et de toute déduction.

  • La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
  • Une visite technique avant chiffrage : sans mesure de la terre ni relevé du tableau, aucun prix ne tient
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • La garantie décennale, justifiée avant signature
  • Les pièces remises après essai : relevés, attestations et manuel du matériel
  • Un professionnel implanté près de Royan : plus réactif en cas de panne

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Autour de Royan

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Saint-Georges-de-Didonne

17110 3,4 km 5 170 hab.

Vaux-sur-Mer

17640 3,5 km 3 996 hab.

Saint-Palais-sur-Mer

17420 4,9 km 3 918 hab.

Médis

17600 5,3 km 3 036 hab.

Saint-Sulpice-de-Royan

17200 5,5 km 3 387 hab.

Breuillet

17920 7,9 km 3 060 hab.

Meschers-sur-Gironde

17132 9,4 km 3 160 hab.

Saujon

17600 9,8 km 7 183 hab.

Le Gua

17600 12,0 km 3 759 hab.

Étaules

17750 13,4 km 2 717 hab.

Les Mathes

17570 13,9 km 3 539 hab.

Soulac-sur-Mer

33780 14,4 km 2 922 hab.

Arvert

17530 15,0 km 3 774 hab.

Saint-Romain-de-Benet

17600 16,0 km 3 300 hab.

Meursac

17120 17,3 km 2 643 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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