Installateur de borne de recharge IRVE à Juvigny Val d'Andaine (61, Orne)

3 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Juvigny Val d'Andaine. Données Qualifelec vérifiées le 30 octobre 2026.

Recevoir mes devis

Distance calculée depuis le centre de la commune • Sans engagement

Les installateurs autour de Juvigny Val d'Andaine sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 3 électriciens IRVE autour de Juvigny Val d'Andaine

Les installateurs de borne IRVE autour de Juvigny Val d'Andaine

1 SCF

à 13,3 km

La Ferté Macé (61600)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 10/06/2026 au 09/06/2027
Voir le certificat ↗

2 DESSAIGNE

à 17,7 km

Le Horps (53640)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 01/03/2026 au 28/02/2027
Voir le certificat ↗

3 FROGELEC

à 19,4 km

Briouze (61220) · SIRET 87844432200035

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 05/08/2026 au 24/02/2027
Voir le certificat ↗

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Juvigny Val d'Andaine : les chiffres

Stations de recharge ouvertes au public à Juvigny Val d'Andaine : 1, pour 3 points de charge au total.

1
station publique à Juvigny Val d'Andaine
3
points de charge
12
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 10 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
598 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Juvigny Val d'Andaine

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Juvigny Val d'Andaine

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. À Juvigny Val d'Andaine, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Sollicitez plusieurs professionnels du secteur 61140 et confrontez leurs analyses.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Elle passe souvent après le choix du modèle, alors qu'elle devrait le précéder. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Le chiffrage repose sur trois constats : l'état du tableau, la qualité de la terre et la distance à parcourir.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • Les modules disponibles dans le coffret : un départ complet doit y trouver sa place. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le parcours de la liaison : mètres à tirer et difficultés rencontrées
  • La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Sans écoulement à la terre, le déclenchement ne se produit pas. Sa résistance doit être mesurée et consignée. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

La puissance ne fait pas tout : d'autres critères pèsent sur l'usage quotidien. Passons en revue ce qui compte.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • Le délestage intelligent : la puissance de recharge s'ajuste en temps réel au reste du foyer. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Vérifiez que le service ne devienne pas payant après quelques années.
  • La tenue en extérieur : étanchéité et robustesse mécanique à vérifier sur la fiche produit

Puissance : ce que votre compteur autorise

Le choix de la puissance n'est pas libre. Le compteur limite en amont, la voiture limite en aval. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.

En pratique, la borne de 7,4 kW en monophasé couvre la très grande majorité des situations résidentielles. Une nuit de charge à cette puissance couvre tous les usages courants. Le triphasé 11 kW ne se justifie qu'avec deux véhicules à alimenter ou un kilométrage vraiment élevé.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

La normalisation a tranché : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. Voilà ce qui sépare réellement une borne d'une rallonge renforcée.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Un contrôle visuel du connecteur et du câble une à deux fois par an suffit dans la plupart des cas : des traces d'échauffement, un contact noirci ou une gaine entaillée imposent une intervention.

Testez également le déclenchement du différentiel dédié, comme pour le reste du tableau. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. Un constructeur qui abandonne son service laisse une borne utilisable mais sans programmation. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Juvigny Val d'Andaine

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 61140, aides non comptées :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Cheminement enterré : entre 40 et 90 € par mètre en plus

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Point à connaître d'emblée : ces travaux n'entrent pas dans le champ de MaPrimeRénov'. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.

À cela s'ajoute la TVA à taux réduit sur le matériel et la pose, dès lors que le logement a plus de deux ans. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. Le programme ADVENIR vise pour sa part les copropriétés et les flottes d'entreprise, non la maison individuelle. Certaines collectivités de la région Normandie ou de votre département (Orne) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Le réseau public s'est densifié, et c'est une bonne nouvelle pour les longs trajets. Au quotidien, la comparaison tourne court. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Au-delà d'un certain seuil de puissance, la pose relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
  • Un relevé sur site préalable : c'est la seule façon d'établir un devis fiable
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Une entreprise proche de Juvigny Val d'Andaine : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées

Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs propositions d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Juvigny Val d'Andaine.

Votre électricien IRVE à Juvigny Val d'Andaine

Comparez les devis d'électriciens qualifiés IRVE, sans engagement

Demander mes devis

Autour de Juvigny Val d'Andaine

Installateurs IRVE dans les communes proches de Juvigny Val d'Andaine

Bagnoles de l'Orne Normandie

61140 6,7 km 2 704 hab.

Champsecret

61700 7,1 km 963 hab.

Domfront en Poiraie

61700 9,2 km 4 155 hab.

Les Monts d'Andaine

61600 9,3 km 1 684 hab.

Ceaucé

61330 10,7 km 1 165 hab.

La Ferté Macé

61600 11,8 km 5 116 hab.

Lassay-les-Châteaux

53110 12,7 km 2 247 hab.

Magny-le-Désert

61600 13,6 km 1 391 hab.

Saint-Bômer-les-Forges

61700 13,7 km 1 023 hab.

Saint-Fraimbault

61350 15,8 km 545 hab.

Bellou-en-Houlme

61220 16,2 km 1 024 hab.

Saint-Mars-d'Égrenne

61350 16,4 km 630 hab.

Lonlay-l'Abbaye

61700 18,6 km 1 123 hab.

Ambrières-les-Vallées

53300 18,8 km 2 623 hab.

Javron-les-Chapelles

53250 19,7 km 1 314 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 30 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

Votre borne de recharge à Juvigny Val d'Andaine, c'est maintenant

Comparez plusieurs devis et vérifiez la qualification IRVE avant de signer

Recevoir mes devis
Chargement du formulaire...