Installateur de borne de recharge IRVE à Condé-en-Normandie (14, Calvados)

16 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Condé-en-Normandie. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Condé-en-Normandie sur la carte

Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Condé-en-Normandie, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Condé-en-Normandie

1 CUVIGNY ELECTRICITE

à 8,4 km

Montilly-sur-Noireau (61100) · SIRET 84214126900014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 04/02/2026 au 03/02/2027
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2 NETGARDIN

à 19,8 km

Malherbe-sur-Ajon (14260) · SIRET 85219554400014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Expire le 06/11/2026
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3 MONSIEUR ALEXIS CHAUVIERE

à 23,5 km

Potigny (14420)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
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4 TRAVAUX ELECTRIQUES INDUSTRIELS ET MARITIMES

à 23,6 km

Vire Normandie (14500)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/06/2026 au 24/06/2027
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5 ELECTRO SERVICE

à 23,6 km

Vire (14500) · SIRET 32475430800033

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
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6 PHT PIERRE

à 23,7 km

Potigny (14420) · SIRET 82480267200033

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 20/12/2026
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7 FROGELEC

à 24,4 km

Briouze (61220) · SIRET 87844432200035

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 05/08/2026 au 24/02/2027
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8 C&D PARTNERS

à 25,4 km

Falaise (14700) · SIRET 99990769400015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/05/2026 au 06/05/2027
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9 DRP

à 26,3 km

Val D'arry (14310)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/07/2026 au 08/07/2027
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10 JB ELEC

à 27,6 km

Vire Normandie (14500) · SIRET 83107802700016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/04/2026 au 26/04/2027
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11 ICF ELECTRICITE

à 28,0 km

Saint-Martin-de-Fontenay (14320)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 27/11/2026
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12 YANELEC

à 28,6 km

Tessel (14250) · SIRET 83969058300019

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Expire le 17/12/2026
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13 LARCHER L'ECTRIC

à 29,0 km

Fontaine-Étoupefour (14790) · SIRET 83924682400024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/05/2026 au 18/05/2027
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14 L&A SOLUTIONS ELECTRIQUES

à 29,1 km

Mouen (14790) · SIRET 10320367500014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/10/2026 au 08/10/2027
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15 SNER

à 29,5 km

Saint-André-sur-Orne (14320) · SIRET 33645005100113

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/02/2026 au 24/02/2027
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Les 15 plus proches sur 16 entreprises qualifiées à moins de 30 km.

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Condé-en-Normandie : les chiffres

Stations de recharge ouvertes au public à Condé-en-Normandie : 2, pour 6 points de charge au total.

2
stations publiques à Condé-en-Normandie
6
points de charge
31
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 30 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
561 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Condé-en-Normandie

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Condé-en-Normandie

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. À Condé-en-Normandie, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. Un état des lieux électrique conditionne la suite. Faites intervenir plusieurs entreprises du 14110 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Il s'agit d'un départ électrique dédié, dimensionné et protégé. Trois paramètres commandent le devis : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • La place libre au tableau : il faut de quoi loger un disjoncteur et un différentiel dédiés. Un tableau plein alourdit la facture.
  • Votre contrat et la nature du courant : mono ou tri, et la puissance du compteur
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Sa résistance doit être mesurée et consignée. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • Le délestage intelligent : la puissance de recharge s'ajuste en temps réel au reste du foyer. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Renseignez-vous sur la pérennité du service et son éventuel abonnement.
  • La tenue en extérieur : étanchéité et robustesse mécanique à vérifier sur la fiche produit

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Le maillon le plus faible impose son rythme.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Une nuit de charge à cette puissance couvre tous les usages courants. Le triphasé 11 kW ne se justifie qu'avec deux véhicules à alimenter ou un kilométrage vraiment élevé.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. Deux notions se mélangent souvent : le type de connecteur et le mode de charge.

La normalisation a tranché : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

Le mode de charge, lui, décrit le dialogue entre la borne et la voiture. Le cordon d'origine, prévu pour une prise ordinaire, reste bridé et ne constitue pas une solution permanente. Le mode 3, propre aux bornes fixes, autorise le contrôle permanent et la modulation de puissance. La sécurité tient à ce dialogue, pas au nombre de kilowatts.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. La fin du support logiciel prive l'équipement de ses fonctions les plus utiles. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Condé-en-Normandie

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 14110, aides non comptées :

  • Prise renforcée : 500 à 900 € selon le linéaire
  • Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Leur absence trahit un chiffrage fait au téléphone.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : MaPrimeRénov' ne couvre pas les bornes de recharge résidentielles. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. L'entreprise l'applique directement, vous n'avez rien à réclamer. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Normandie et dans votre département, avec des enveloppes restreintes. Aucune n'est accessible sans qualification IRVE de l'entreprise.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Pour la recharge quotidienne, l'équation reste pourtant différente. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. Il faut aussi compter le déplacement, l'attente et les bornes occupées ou hors service. L'amortissement dépend directement de la distance parcourue chaque année.

Ce qui distingue un bon installateur

La réglementation réserve ces travaux aux électriciens qualifiés IRVE dès qu'un certain niveau est franchi. Il ne s'agit pas d'un label commercial : son absence vous prive de tout recours et de toute déduction.

  • L'habilitation IRVE, justificatif fourni et échéance contrôlée
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • Une décennale à jour, document à l'appui
  • Les pièces remises après essai : relevés, attestations et manuel du matériel
  • Une implantation locale : le suivi après pose est plus simple à obtenir

Exposez votre situation et comparez sans engagement les devis de professionnels IRVE du secteur de Condé-en-Normandie.

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Autour de Condé-en-Normandie

Trouvez un installateur IRVE dans une commune voisine de Condé-en-Normandie

Thury-Harcourt-le-Hom

14220 11,4 km 3 593 hab.

Athis-Val de Rouvre

61100 11,7 km 3 280 hab.

Valdallière

14410 12,7 km 3 096 hab.

Saint-Georges-des-Groseillers

61100 13,0 km 3 164 hab.

Les Monts d'Aunay

14770 14,9 km 4 554 hab.

Flers

61100 16,4 km 14 482 hab.

Villers-Bocage

14310 23,0 km 3 130 hab.

Bellou-en-Houlme

61220 23,1 km 3 898 hab.

Tinchebray-Bocage

61800 23,4 km 4 884 hab.

Bazoches-au-Houlme

61210 23,8 km 2 885 hab.

Vire Normandie

14500 24,6 km 17 135 hab.

Falaise

14700 25,5 km 7 782 hab.

Saint-Bômer-les-Forges

61700 27,6 km 3 148 hab.

Lonlay-l'Abbaye

61700 28,3 km 5 322 hab.

Saint-Martin-de-Fontenay

14320 28,6 km 2 515 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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