Installateur de borne de recharge IRVE à Jouy-le-Châtel (77, Seine-et-Marne)

10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Jouy-le-Châtel, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Jouy-le-Châtel sur la carte

Les 10 installateurs IRVE les plus proches de Jouy-le-Châtel, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Jouy-le-Châtel

À Jouy-le-Châtel

1 APSP RENOV

à Jouy-le-Châtel

Jouy-le-Châtel (77970) · SIRET 92993401600015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 13/11/2026
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Autour de Jouy-le-Châtel

2 VOLTEC

à 11,3 km

La Chapelle-Iger (77540) · SIRET 95264317900015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/10/2026 au 15/10/2027
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3 ELECTRICITE SERRIGNY

à 12,1 km

Saints (77120)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 05/10/2026 au 04/10/2027
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4 MGTEC SERVICE

à 14,1 km

Beautheil-Saints (77120) · SIRET 91080211500014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
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5 TECELEC

à 15,8 km

Coulommiers (77120) · SIRET 79978190100035

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Expire le 11/12/2026
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6 INDUSELEC

à 15,9 km

Coulommiers (77120) · SIRET 38188924500035

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 20/11/2026
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7 SAS SCHNEIDER

à 16,6 km

Boissy-le-Châtel (77169)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 03/10/2026 au 02/10/2027
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8 ITEBELEC

à 18,3 km

Coulommiers (77120)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/07/2026 au 15/07/2027
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9 CJL EVOLUTION

à 18,9 km

Faremoutiers (77515) · SIRET 80899307500023

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 23/04/2026 au 22/04/2027
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10 ERP SYSTEME

à 19,5 km

Mons-en-Montois (77520) · SIRET 80236245900025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
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Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Jouy-le-Châtel : les chiffres

Jouy-le-Châtel ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 31.

31
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
6 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
692 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Jouy-le-Châtel

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Jouy-le-Châtel

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. Beaucoup d'habitations de Jouy-le-Châtel datent d'une époque où personne ne tirait 32 ampères pendant huit heures. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Faites intervenir plusieurs entreprises du 77970 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Le chiffrage repose sur trois constats : l'état du tableau, la qualité de la terre et la distance à parcourir.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Sans place, il faut prévoir une extension ou un nouveau coffret.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La qualité de la mise à la terre : elle se contrôle à l'appareil, pas à l'œil
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • L'exposition de l'emplacement : garage fermé, carport ou plein air ne demandent pas le même matériel

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Une terre défaillante rend la protection différentielle inopérante. Sa résistance doit être mesurée et consignée. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Le connecteur : câble fixé à la borne pour le confort, prise seule pour la polyvalence
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Elle épargne une hausse de puissance souscrite et conditionne l'avantage fiscal.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • L'application associée : consultation des consommations et déclenchement programmé. Renseignez-vous sur la pérennité du service et son éventuel abonnement.
  • La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés

Puissance : ce que votre compteur autorise

Le choix de la puissance n'est pas libre. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Une borne de 22 kW raccordée à un logement en monophasé 9 kVA et à un véhicule acceptant 7,4 kW délivrera 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. Deux notions se mélangent souvent : le type de connecteur et le mode de charge.

La normalisation a tranché : la prise Type 2 équipe l'ensemble des véhicules récents pour la charge en courant alternatif. Les modèles plus anciens équipés d'un Type 1 nécessitent un câble adapté, qui reste disponible.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. C'est un critère à intégrer au choix, au même titre que la garantie.

Combien prévoir pour une installation à Jouy-le-Châtel

Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :

  • Prise renforcée : entre 500 et 900 €
  • Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Ajout d'une rangée ou remplacement du tableau : de 200 à 600 €
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Un devis qui les ignore n'a pas été établi après visite.

Aides et fiscalité

Point à connaître d'emblée : ces travaux n'entrent pas dans le champ de MaPrimeRénov'. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Il arrive que des collectivités de la région Île-de-France ou de votre département ajoutent leur propre coup de pouce. Aucune n'est accessible sans qualification IRVE de l'entreprise.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Au quotidien, la comparaison tourne court. Une charge en station revient à un multiple du tarif résidentiel. Il faut aussi compter le déplacement, l'attente et les bornes occupées ou hors service. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Au-delà d'un certain seuil de puissance, la pose relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • L'habilitation IRVE, justificatif fourni et échéance contrôlée
  • Une visite technique avant chiffrage : sans mesure de la terre ni relevé du tableau, aucun prix ne tient
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Un professionnel implanté près de Jouy-le-Châtel : plus réactif en cas de panne

Détaillez votre besoin et obtenez plusieurs chiffrages d'installateurs IRVE proches de Jouy-le-Châtel.

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Autour de Jouy-le-Châtel

Borne de recharge près de Jouy-le-Châtel : les communes voisines

Vaudoy-en-Brie

77141 5,0 km 2 750 hab.

Chenoise-Cucharmoy

77160 7,2 km 3 593 hab.

La Croix-en-Brie

77370 9,6 km 2 943 hab.

Voinsles

77540 10,3 km 2 849 hab.

Choisy-en-Brie

77320 11,8 km 2 502 hab.

Rozay-en-Brie

77540 13,1 km 2 819 hab.

Lumigny-Nesles-Ormeaux

77540 14,4 km 3 636 hab.

Voulton

77560 15,3 km 2 630 hab.

Nangis

77370 15,5 km 8 898 hab.

Coulommiers

77120 16,3 km 15 250 hab.

Provins

77160 16,6 km 11 958 hab.

Boissy-le-Châtel

77169 17,2 km 3 285 hab.

Aubepierre-Ozouer-le-Repos

77720 17,5 km 2 681 hab.

La Ferté-Gaucher

77320 17,7 km 4 820 hab.

Faremoutiers

77515 18,1 km 3 013 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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