Installateur de borne de recharge IRVE à Égreville (77, Seine-et-Marne)

5 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km d'Égreville. Données Qualifelec vérifiées le 28 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Égreville sur la carte

Les 5 installateurs IRVE les plus proches de Égreville, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Égreville

1 GODET GREGORY

à 6,2 km

Chevannes (45210) · SIRET 88374520000021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 20/05/2026 au 19/05/2027
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2 ACCES SOL'AIR

à 11,9 km

Ferrières-en-Gâtinais (45210) · SIRET 51333342700021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 15/05/2026 au 14/05/2027
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3 ELECTRICITE SOULARD NICOLAS

à 13,0 km

Fontenay-sur-Loing (45210)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/10/2026 au 08/10/2027
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4 ALLIANCELEC

à 14,2 km

Noisy-Rudignon (77940) · SIRET 48982383100016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/01/2026 au 24/01/2027
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5 S.S.E. DUSSART

à 17,4 km

Saint-Pierre-lès-Nemours (77140) · SIRET 47950491200029

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 16/12/2026
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Recharger en public à Égreville : les chiffres

Égreville ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 19.

19
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
8 h 45 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
621 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Égreville

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. À Égreville, une part importante des logements a été câblée avant l'arrivée des véhicules électriques. C'est pourquoi une visite technique précède toute proposition sérieuse. Faites intervenir plusieurs entreprises du 77620 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Elle passe souvent après le choix du modèle, alors qu'elle devrait le précéder. Poser une wallbox revient à ajouter une ligne complète au tableau, pas à installer une prise. Trois éléments décident de la faisabilité et du prix : la place disponible au tableau, la prise de terre, et le linéaire de câble.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • La place libre au tableau : il faut de quoi loger un disjoncteur et un différentiel dédiés. Sans place, il faut prévoir une extension ou un nouveau coffret.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La qualité de la mise à la terre : elle se contrôle à l'appareil, pas à l'œil
  • Le parcours de la liaison : mètres à tirer et difficultés rencontrées
  • Les conditions d'installation : intérieur, abrité ou exposé aux intempéries

La mise à la terre, condition non négociable

Voilà le seul élément qui ne souffre aucune approximation. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Passons en revue ce qui compte.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. C'est la fonction qui évite souvent d'augmenter l'abonnement, et celle qu'exige le crédit d'impôt.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • Les fonctions connectées : historique de charge, pilotage depuis un téléphone, évolutions logicielles. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • La tenue en extérieur : étanchéité et robustesse mécanique à vérifier sur la fiche produit

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Le maillon le plus faible impose son rythme.

En pratique, la borne de 7,4 kW en monophasé couvre la très grande majorité des situations résidentielles. Comptez 35 à 40 km récupérés chaque heure : une nuit suffit à remplir n'importe quelle batterie du marché. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

La normalisation a tranché : toutes les voitures récentes acceptent le Type 2 en alternatif. Les rares Type 1 encore en circulation demandent un câble dédié.

Le mode définit la façon dont l'installation communique avec le véhicule. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Le mode 3, propre aux bornes fixes, autorise le contrôle permanent et la modulation de puissance. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Un contrôle visuel du connecteur et du câble une à deux fois par an suffit dans la plupart des cas : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Pour les bornes connectées, vérifiez que les mises à jour du logiciel restent disponibles. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. Ce point mérite d'être pesé avant l'achat.

Combien prévoir pour une installation à Égreville

Fourchettes observées pour une pose complète dans le 77620, avant déduction des aides :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
  • Mise à niveau du coffret : entre 200 et 600 €
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

Ces deux derniers postes expliquent l'essentiel des écarts entre devis. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Point à connaître d'emblée : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. L'aide majeure est fiscale : un crédit d'impôt conditionné au pilotage de la borne, dans une double limite.

À cela s'ajoute la TVA à taux réduit sur le matériel et la pose, dès lors que le logement a plus de deux ans. L'entreprise l'applique directement, vous n'avez rien à réclamer. Le programme ADVENIR vise pour sa part les copropriétés et les flottes d'entreprise, non la maison individuelle. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Île-de-France et dans votre département, avec des enveloppes restreintes. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Le réseau public s'est densifié, et c'est une bonne nouvelle pour les longs trajets. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. L'écart de prix au kilowattheure est considérable. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. Plus votre kilométrage est élevé, plus l'installation s'amortit rapidement.

Ce qui distingue un bon installateur

La réglementation réserve ces travaux aux électriciens qualifiés IRVE dès qu'un certain niveau est franchi. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : sans elle, l'installation n'est pas conforme, l'assurance peut refuser sa garantie et le crédit d'impôt vous échappe.

  • Le certificat IRVE, à jour et daté
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Un chiffrage poste par poste : équipement, protections, cheminement et mise à la terre distingués
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Les pièces remises après essai : relevés, attestations et manuel du matériel
  • Une entreprise proche de Égreville : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées

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Autour de Égreville

Installateurs IRVE dans les communes proches de Égreville

Dordives

45680 9,5 km 3 263 hab.

Souppes-sur-Loing

77460 10,7 km 5 114 hab.

Montacher-Villegardin

89150 11,1 km 2 912 hab.

Poligny

77167 11,4 km 2 724 hab.

Ferrières-en-Gâtinais

45210 12,4 km 3 750 hab.

Griselles

45210 12,7 km 3 011 hab.

Château-Landon

77570 14,4 km 3 085 hab.

Nemours

77140 16,9 km 13 189 hab.

Saint-Pierre-lès-Nemours

77140 17,2 km 5 416 hab.

Saint-Hilaire-les-Andrésis

45320 17,5 km 2 572 hab.

Montigny-sur-Loing

77690 19,7 km 2 621 hab.

Courtenay

45320 20,8 km 3 824 hab.

Corquilleroy

45120 21,0 km 2 831 hab.

Cannes-Écluse

77130 21,3 km 2 659 hab.

Châlette-sur-Loing

45120 21,3 km 12 728 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 28 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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