Installateur de borne de recharge IRVE à Essey-lès-Nancy (54, Meurthe-et-Moselle)

46 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km d'Essey-lès-Nancy, dont 3 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Essey-lès-Nancy sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 15 électriciens IRVE autour de Essey-lès-Nancy

Les installateurs de borne IRVE autour de Essey-lès-Nancy

À Essey-lès-Nancy

1 CG ELECLIM

à Essey-lès-Nancy

Essey-lès-Nancy (54270)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 03/12/2026
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2 BEAUREGARD

à Essey-lès-Nancy

Essey-lès-Nancy (54270) · SIRET 32423876500030

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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3 MONSIEUR MERWAN BOURAZZA

à Essey-lès-Nancy

Essey-lès-Nancy (54270)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/05/2026 au 21/05/2027
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Autour de Essey-lès-Nancy

4 ELGEM

à 0,9 km

Saint-Max (54130) · SIRET 93317528300011

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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5 TERRE ENERGIES

à 2,3 km

Pulnoy (54425) · SIRET 94853078700019

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
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6 TATAR GENERALE ELECTRICITE - TGE

à 2,4 km

Saulxures-lès-Nancy (54420) · SIRET 90266747600029

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 15/10/2026 au 14/10/2027
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7 SAVELYS - PULNOY

à 2,4 km

Pulnoy (54425)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/08/2026 au 24/06/2027
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8 GV ENERGIES

à 2,4 km

Nancy (54000) · SIRET 51828881600029

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
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9 SDEL LUMIERE- CITEOS

à 2,5 km

Nancy (54006)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; IRVE - indice Maintenance 1 ; IRVE - indice Maintenance 2 ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 3 — Qualifelec
Validité
Expire le 06/11/2026
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10 ECO EST ENERGIE

à 2,6 km

Nancy (54000) · SIRET 89394690500013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/08/2026 au 26/08/2027
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11 PLUG&GO

à 2,9 km

Malzéville (54220) · SIRET 84033120100011

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 08/10/2026 au 07/10/2027
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12 T.ELEC

à 3,2 km

Seichamps (54280) · SIRET 90510497200013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 05/01/2026 au 04/01/2027
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13 BDELEC

à 4,0 km

Nancy (54000) · SIRET 91087402300013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/06/2026 au 18/06/2027
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14 SOTELEC

à 4,0 km

Maxeville (54230)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 29/09/2026 au 28/09/2027
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15 AEN

à 4,2 km

Jarville (54140)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 14/05/2026 au 13/05/2027
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Les 15 plus proches sur 46 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Essey-lès-Nancy : les chiffres

Le réseau public de Essey-lès-Nancy se compose de 8 stations de recharge, soit 51 points de charge.

8
stations publiques à Essey-lès-Nancy
51
points de charge
189
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 15 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Faire poser ma borne à Essey-lès-Nancy

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Essey-lès-Nancy

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On choisit rarement dans le bon ordre : l'installation existante devrait passer avant le modèle de borne. Le parc immobilier de Essey-lès-Nancy n'a pas été conçu pour ce type de consommation. C'est pourquoi une visite technique précède toute proposition sérieuse. Faites intervenir plusieurs entreprises du 54270 pour comparer leurs conclusions.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Rares sont les acheteurs qui se la posent avant de commander. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Trois paramètres commandent le devis : le coffret électrique, la mise à la terre et l'éloignement de l'emplacement.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La prise de terre : sa présence ne suffit pas, sa valeur se mesure
  • Le cheminement jusqu'à l'emplacement : distance, murs à percer, sol à ouvrir
  • La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Sans écoulement à la terre, le déclenchement ne se produit pas. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Au-delà de la puissance, plusieurs caractéristiques distinguent les modèles. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Elle épargne une hausse de puissance souscrite et conditionne l'avantage fiscal.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • Les fonctions connectées : historique de charge, pilotage depuis un téléphone, évolutions logicielles. Renseignez-vous sur la pérennité du service et son éventuel abonnement.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Vous ne décidez pas seul de la puissance installée. Le compteur limite en amont, la voiture limite en aval. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Au-delà, la dépense supplémentaire reste rarement rentabilisée.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

La terminologie employée dans les brochures n'aide pas. Deux notions se mélangent souvent : le type de connecteur et le mode de charge.

La normalisation a tranché : toutes les voitures récentes acceptent le Type 2 en alternatif. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

Le mode définit la façon dont l'installation communique avec le véhicule. Le cordon d'origine, prévu pour une prise ordinaire, reste bridé et ne constitue pas une solution permanente. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. Voilà ce qui sépare réellement une borne d'une rallonge renforcée.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Pour les bornes connectées, vérifiez que les mises à jour du logiciel restent disponibles. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.

Combien prévoir pour une installation à Essey-lès-Nancy

Fourchettes observées pour une pose complète dans le 54270, avant déduction des aides :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Un devis qui les ignore n'a pas été établi après visite.

Aides et fiscalité

Une précision qui évite bien des déceptions : MaPrimeRénov' ne couvre pas les bornes de recharge résidentielles. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Il arrive que des collectivités de la région Grand Est ou de votre département ajoutent leur propre coup de pouce. La qualification IRVE en conditionne l'accès sans exception.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Au quotidien, la comparaison tourne court. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. L'amortissement dépend directement de la distance parcourue chaque année.

Ce qui distingue un bon installateur

La réglementation réserve ces travaux aux électriciens qualifiés IRVE dès qu'un certain niveau est franchi. Ce n'est pas une distinction marketing : à défaut, vous perdez conformité, couverture et avantage fiscal.

  • La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
  • Une visite technique avant chiffrage : sans mesure de la terre ni relevé du tableau, aucun prix ne tient
  • Une proposition décomposée : modèle exact, dispositifs de sécurité, linéaire et travaux annexes chiffrés
  • La garantie décennale, justifiée avant signature
  • La remise des documents en fin de chantier : mesures relevées, attestations et notice
  • Une entreprise proche de Essey-lès-Nancy : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées

Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs propositions d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Essey-lès-Nancy.

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Autour de Essey-lès-Nancy

Borne de recharge près de Essey-lès-Nancy : les communes voisines

Saint-Max

54130 1,2 km 10 073 hab.

Tomblaine

54510 2,3 km 9 019 hab.

Pulnoy

54425 2,6 km 5 144 hab.

Malzéville

54220 2,9 km 7 927 hab.

Seichamps

54280 3,0 km 5 141 hab.

Nancy

54100 3,1 km 104 260 hab.

Saulxures-lès-Nancy

54420 3,4 km 4 285 hab.

Jarville-la-Malgrange

54140 3,8 km 9 374 hab.

Maxéville

54320 4,3 km 9 921 hab.

Champigneulles

54250 5,3 km 6 594 hab.

Laneuveville-devant-Nancy

54410 5,5 km 6 551 hab.

Laxou

54520 5,6 km 14 671 hab.

Heillecourt

54180 6,1 km 5 377 hab.

Villers-lès-Nancy

54600 6,2 km 14 761 hab.

Vandœuvre-lès-Nancy

54500 6,2 km 29 537 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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