Installateur de borne de recharge IRVE à Gyé-sur-Seine (10, Aube)
4 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Gyé-sur-Seine. Données Qualifelec vérifiées le 5 novembre 2026.
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Les installateurs de borne IRVE autour de Gyé-sur-Seine
1 EXCELEC
à 13,2 kmVix (21400) · SIRET 91090383000016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
2 JFL SERVICES
à 25,4 kmGevrolles (21520) · SIRET 81926724600018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 14/05/2026 au 13/05/2027
3 INEO RESEAUX NORD EST
à 25,7 kmVendeuvre-sur-Barse (10140) · SIRET 38128710100087
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice Maintenance 1 ; IRVE - indice Maintenance 2 ; IRVE - indice Maintenance 3 — Qualifelec
- Validité
- Expire le 25/11/2026
4 BR2C ASSOCIES
à 28,6 kmClerey (10390) · SIRET 53778511500016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Recharger en public à Gyé-sur-Seine : les chiffres
Gyé-sur-Seine ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 22.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Faire poser ma borne à Gyé-sur-SeineSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Gyé-sur-Seine
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. Beaucoup d'habitations de Gyé-sur-Seine datent d'une époque où personne ne tirait 32 ampères pendant huit heures. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Faites intervenir plusieurs entreprises du 10250 pour comparer leurs conclusions.
Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?
Rares sont les acheteurs qui se la posent avant de commander. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Trois éléments décident de la faisabilité et du prix : l'état du tableau, la qualité de la terre et la distance à parcourir.
Ce que le technicien contrôle sur place
- L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
- La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
- La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
- Le cheminement jusqu'à l'emplacement : distance, murs à percer, sol à ouvrir
- La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis
La mise à la terre, condition non négociable
Voilà le seul élément qui ne souffre aucune approximation. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.
Choisir l'équipement : les options qui comptent
Au-delà de la puissance, plusieurs caractéristiques distinguent les modèles. Passons en revue ce qui compte.
- Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
- Le pilotage de charge : l'équipement s'efface devant les autres appareils pour éviter la coupure. Elle épargne une hausse de puissance souscrite et conditionne l'avantage fiscal.
- L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
- Les fonctions connectées : historique de charge, pilotage depuis un téléphone, évolutions logicielles. Renseignez-vous sur la pérennité du service et son éventuel abonnement.
- La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés
Puissance : ce que votre compteur autorise
Le choix de la puissance n'est pas libre. D'un côté votre abonnement, de l'autre le chargeur intégré à la voiture. Poser 22 kW sur un abonnement monophasé et une voiture bridée à 7,4 kW ne donnera jamais plus de 7,4 kW.
Le format 7,4 kW s'impose comme la solution de référence en maison. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.
Connecteurs et câbles : s'y retrouver
Le vocabulaire commercial entretient une certaine confusion. Deux notions se mélangent souvent : le type de connecteur et le mode de charge.
La normalisation a tranché : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.
Le mode définit la façon dont l'installation communique avec le véhicule. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Le mode 3, propre aux bornes fixes, autorise le contrôle permanent et la modulation de puissance. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.
Après la pose : ce qu'il reste à faire
La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Un examen annuel du connecteur et de la gaine est recommandé : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.
Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Sur un modèle communicant, assurez-vous que le suivi logiciel se poursuit. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. Prenez-le en compte au moment de comparer les modèles.
Combien prévoir pour une installation à Gyé-sur-Seine
Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :
- Prise renforcée : entre 500 et 900 €
- Wallbox 7,4 kW clé en main : de 1 200 à 1 900 €
- Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
- Mise à niveau du coffret : entre 200 et 600 €
- Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
- Cheminement enterré : entre 40 et 90 € par mètre en plus
Voilà pourquoi deux propositions peuvent varier du simple au double. Leur absence trahit un chiffrage fait au téléphone.
Aides et fiscalité
Une précision qui évite bien des déceptions : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.
La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Aucune formalité : elle apparaît sur le document de l'installateur. Le programme ADVENIR vise pour sa part les copropriétés et les flottes d'entreprise, non la maison individuelle. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Grand Est et dans votre département, avec des enveloppes restreintes. Aucune n'est accessible sans qualification IRVE de l'entreprise.
Recharge publique ou recharge à domicile
Le réseau public s'est densifié, et c'est une bonne nouvelle pour les longs trajets. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. L'amortissement dépend directement de la distance parcourue chaque année.
Ce qui distingue un bon installateur
Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Il ne s'agit pas d'un label commercial : à défaut, vous perdez conformité, couverture et avantage fiscal.
- La qualification IRVE, attestation en main et date de validité vérifiée
- Une visite technique avant chiffrage : sans mesure de la terre ni relevé du tableau, aucun prix ne tient
- Une proposition décomposée : modèle exact, dispositifs de sécurité, linéaire et travaux annexes chiffrés
- L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
- Les pièces remises après essai : relevés, attestations et manuel du matériel
- Une entreprise proche de Gyé-sur-Seine : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées
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Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 5 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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