Installateur de borne de recharge IRVE à Vitré (35, Ille-et-Vilaine)

10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Vitré, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Vitré sur la carte

Les 10 installateurs IRVE les plus proches de Vitré, sur la carte

Les installateurs de borne IRVE autour de Vitré

À Vitré

1 G2E

à Vitré

Vitré (35500)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/07/2026 au 21/07/2027
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Autour de Vitré

2 SAMUEL DESPRES

à 5,6 km

Balazé (35500) · SIRET 81943127100017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 08/01/2027
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3 ENERGIE SERVICES

à 6,1 km

Étrelles (35370) · SIRET 80381201500037

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 29/05/2026 au 28/05/2027
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4 PERRINEL

à 9,4 km

Argentré-du-Plessis (35370) · SIRET 34945967700010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/06/2026 au 26/06/2027
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5 3B ELEC

à 12,2 km

Saint-Didier (35220) · SIRET 93946958100010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/07/2026 au 21/07/2027
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6 HOMEA CONNECT

à 12,6 km

Châteaubourg (35220) · SIRET 90003678100012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
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7 JLC SERVICES

à 13,0 km

Saint Germain du Pinel (35370) · SIRET 93115553500012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 13/02/2026 au 12/02/2027
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8 AS ELECTRICIEN

à 14,5 km

Domalain (35680) · SIRET 92991933000027

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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9 GRIMOUX

à 15,5 km

Saint-Pierre-la-Cour (53410)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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10 SUNWEST

à 18,9 km

Luitré-Dompierre (35133) · SIRET 95247765100014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/07/2026 au 18/05/2027
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Recharger en public à Vitré : les chiffres

Le réseau public de Vitré se compose de 9 stations de recharge, soit 34 points de charge.

9
stations publiques à Vitré
34
points de charge
38
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
2 h 10 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
494 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Faire poser ma borne à Vitré

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Vitré

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. Beaucoup d'habitations de Vitré datent d'une époque où personne ne tirait 32 ampères pendant huit heures. C'est pourquoi une visite technique précède toute proposition sérieuse. Demandez l'avis de plusieurs électriciens du 35500 avant de vous décider.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Il s'agit d'un départ électrique dédié, dimensionné et protégé. Le chiffrage repose sur trois constats : le coffret électrique, la mise à la terre et l'éloignement de l'emplacement.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • Les modules disponibles dans le coffret : un départ complet doit y trouver sa place. Sans place, il faut prévoir une extension ou un nouveau coffret.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le cheminement jusqu'à l'emplacement : distance, murs à percer, sol à ouvrir
  • L'exposition de l'emplacement : garage fermé, carport ou plein air ne demandent pas le même matériel

La mise à la terre, condition non négociable

C'est le point sur lequel aucun compromis n'est possible. Une borne de recharge délivre un courant élevé à proximité immédiate d'une carrosserie métallique que l'on touche. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Le professionnel doit vous en communiquer le résultat. Si elle est absente ou insuffisante, sa reprise s'impose avant toute pose.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Voici celles qui changent vraiment quelque chose.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le verrouillage par RFID : à envisager dès que le point de charge n'est pas dans un garage fermé
  • Les fonctions connectées : historique de charge, pilotage depuis un téléphone, évolutions logicielles. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. Le compteur limite en amont, la voiture limite en aval. Le maillon le plus faible impose son rythme.

Le format 7,4 kW s'impose comme la solution de référence en maison. Comptez 35 à 40 km récupérés chaque heure : une nuit suffit à remplir n'importe quelle batterie du marché. Au-delà, la dépense supplémentaire reste rarement rentabilisée.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

Le format s'est standardisé sur le continent : la prise Type 2 équipe l'ensemble des véhicules récents pour la charge en courant alternatif. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. Voilà ce qui sépare réellement une borne d'une rallonge renforcée.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Un examen annuel du connecteur et de la gaine est recommandé : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Pour les bornes connectées, vérifiez que les mises à jour du logiciel restent disponibles. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. C'est un critère à intégrer au choix, au même titre que la garantie.

Combien prévoir pour une installation à Vitré

Ordres de grandeur constatés localement, hors dispositifs de soutien :

  • Prise renforcée : entre 500 et 900 €
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Borne 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 € en triphasé
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Leur absence trahit un chiffrage fait au téléphone.

Aides et fiscalité

Point à connaître d'emblée : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. L'aide majeure est fiscale : un crédit d'impôt conditionné au pilotage de la borne, dans une double limite.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Certaines collectivités de la région Bretagne ou de votre département (Ille-et-Vilaine) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. Aucune n'est accessible sans qualification IRVE de l'entreprise.

Recharge publique ou recharge à domicile

Le réseau public s'est densifié, et c'est une bonne nouvelle pour les longs trajets. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. Une charge en station revient à un multiple du tarif résidentiel. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : son absence vous prive de tout recours et de toute déduction.

  • Le certificat IRVE, à jour et daté
  • Une visite technique avant chiffrage : sans mesure de la terre ni relevé du tableau, aucun prix ne tient
  • Un devis détaillé : référence du matériel, protections prévues, mètres de câble, reprise éventuelle de la terre
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Une entreprise proche de Vitré : les interventions de maintenance s'en trouvent facilitées

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Autour de Vitré

Borne de recharge près de Vitré : les communes voisines

Balazé

35500 5,1 km 3 641 hab.

Étrelles

35370 7,3 km 2 792 hab.

Erbrée

35500 8,0 km 3 587 hab.

Val-d'Izé

35450 8,8 km 4 567 hab.

Argentré-du-Plessis

35370 8,8 km 4 549 hab.

Saint-M'Hervé

35500 9,4 km 3 117 hab.

Châtillon-en-Vendelais

35210 11,5 km 3 217 hab.

Châteaubourg

35220 13,7 km 7 512 hab.

Bais

35680 13,9 km 3 517 hab.

Domalain

35680 14,4 km 3 360 hab.

Domagné

35113 14,5 km 2 925 hab.

Livré-sur-Changeon

35450 14,8 km 2 678 hab.

Le Pertre

35370 16,6 km 4 355 hab.

Juvigné

53380 17,8 km 6 257 hab.

La Bouëxière

35340 17,8 km 4 563 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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