Installateur de borne de recharge IRVE à Mâcon (71, Saône-et-Loire)

18 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Mâcon, dont 2 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Mâcon sur la carte

Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Mâcon

Les installateurs de borne IRVE autour de Mâcon

À Mâcon

1 SN2E

à Mâcon

Mâcon (71000)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 29/10/2026
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2 RUDE SEBASTIEN

à Mâcon

Mâcon (71000)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/08/2026 au 12/05/2027
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Autour de Mâcon

3 RDELEC

à 4,0 km

Hurigny (71870) · SIRET 81795296300012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/05/2026 au 21/05/2027
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4 SARL DIDIER LAY ET FILS

à 4,5 km

Replonges (01750) · SIRET 43434709200018

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 18/06/2026 au 17/06/2027
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5 SMEE

à 6,5 km

Sennece-les-Macon (71000) · SIRET 39321465500028

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
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6 EN'GO BOURGOGNE

à 10,4 km

Senozan (71260) · SIRET 31553586400088

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 13/11/2026
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7 ODYS'ELEC

à 10,7 km

Senozan (71260) · SIRET 85327626900018

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
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8 DELEGLISE ELECTRICITE GENERALE

à 14,5 km

Saint-Didier-sur-Chalaronne (01140) · SIRET 42941804900038

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 18/06/2026 au 17/06/2027
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9 A.F.E.G.

à 15,6 km

Fleurie (69820) · SIRET 52418623600013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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10 BAYARDON ELECTRICITE

à 15,8 km

Vire (71260)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/06/2026 au 15/01/2027
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11 THIERRY DEGLUAIRE ENTREPRISE

à 15,9 km

Vonnas (01540) · SIRET 94190520000015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 27/10/2026
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12 CHATILLONNAISE D'ÉLECTRICITÉ

à 15,9 km

Vonnas (01540) · SIRET 50056386100029

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 09/12/2026
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13 CIBLE ELEC

à 16,1 km

Fleurie (69820) · SIRET 91989798300020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 03/10/2026 au 02/10/2027
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14 A. J ELECTRICITE

à 17,8 km

Saint-Étienne-sur-Chalaronne (01140)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/01/2026 au 27/01/2027
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15 MAT&LEC

à 18,0 km

Saint-Étienne-sur-Chalaronne (01140) · SIRET 85143363100013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 18/06/2026 au 17/06/2027
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Les 15 plus proches sur 18 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

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Recharger en public à Mâcon : les chiffres

Mâcon compte 14 stations de recharge ouvertes au public, soit 96 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

14
stations publiques à Mâcon
96
points de charge
79
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
2 h 10 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
494 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Mâcon

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Mâcon

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. Le parc immobilier de Mâcon n'a pas été conçu pour ce type de consommation. Un état des lieux électrique conditionne la suite. Sollicitez plusieurs professionnels du secteur 71000 et confrontez leurs analyses.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Elle passe souvent après le choix du modèle, alors qu'elle devrait le précéder. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Trois paramètres commandent le devis : l'état du tableau, la qualité de la terre et la distance à parcourir.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • L'espace restant au tableau : deux protections supplémentaires à installer. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • Votre contrat et la nature du courant : mono ou tri, et la puissance du compteur
  • La prise de terre : sa présence ne suffit pas, sa valeur se mesure
  • Le parcours de la liaison : mètres à tirer et difficultés rencontrées
  • L'exposition de l'emplacement : garage fermé, carport ou plein air ne demandent pas le même matériel

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. Le véhicule est une masse conductrice que vous manipulez pendant que le courant circule. Une terre défaillante rend la protection différentielle inopérante. Sa résistance doit être mesurée et consignée. Une terre inexistante ou trop élevée doit être refaite en préalable.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Au-delà de la puissance, plusieurs caractéristiques distinguent les modèles. Voici celles qui changent vraiment quelque chose.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • Le délestage intelligent : la puissance de recharge s'ajuste en temps réel au reste du foyer. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • Le contrôle d'accès : badge ou code, utile si la borne est accessible depuis la voie publique
  • Les fonctions connectées : historique de charge, pilotage depuis un téléphone, évolutions logicielles. Renseignez-vous sur la pérennité du service et son éventuel abonnement.
  • La résistance aux intempéries : pour une pose extérieure, l'indice de protection et la tenue aux chocs doivent être adaptés

Puissance : ce que votre compteur autorise

Le choix de la puissance n'est pas libre. Le compteur limite en amont, la voiture limite en aval. Le maillon le plus faible impose son rythme.

Le format 7,4 kW s'impose comme la solution de référence en maison. Une nuit de charge à cette puissance couvre tous les usages courants. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

La normalisation a tranché : la prise Type 2 équipe l'ensemble des véhicules récents pour la charge en courant alternatif. Les modèles plus anciens équipés d'un Type 1 nécessitent un câble adapté, qui reste disponible.

Le mode de charge, lui, décrit le dialogue entre la borne et la voiture. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Le mode 3, propre aux bornes fixes, autorise le contrôle permanent et la modulation de puissance. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

La maintenance est légère, elle n'est pas nulle. Un examen annuel du connecteur et de la gaine est recommandé : toute trace de brûlure ou de détérioration justifie un appel à l'installateur.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Sur un modèle communicant, assurez-vous que le suivi logiciel se poursuit. La fin du support logiciel prive l'équipement de ses fonctions les plus utiles. Ce point mérite d'être pesé avant l'achat.

Combien prévoir pour une installation à Mâcon

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 71000, aides non comptées :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Borne 7,4 kW installée : entre 1 200 et 1 900 €, les options expliquant l'écart
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections comprises
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
  • Terrassement : de 40 à 90 € du mètre

Ces deux derniers postes expliquent l'essentiel des écarts entre devis. Leur absence trahit un chiffrage fait au téléphone.

Aides et fiscalité

Une précision qui évite bien des déceptions : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Elle figure d'office sur la facture, sans démarche de votre part. ADVENIR, lui, s'adresse à l'habitat collectif et aux professionnels. Certaines collectivités de la région Bourgogne-Franche-Comté ou de votre département (Saône-et-Loire) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. Une charge en station revient à un multiple du tarif résidentiel. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Ce n'est pas une distinction marketing : son absence vous prive de tout recours et de toute déduction.

  • Le certificat IRVE, à jour et daté
  • Un déplacement avant proposition : le tableau et la terre ne s'évaluent pas à distance
  • Un devis détaillé : référence du matériel, protections prévues, mètres de câble, reprise éventuelle de la terre
  • L'assurance décennale, dont l'attestation doit vous être remise avant le démarrage
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Une implantation locale : le suivi après pose est plus simple à obtenir

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Autour de Mâcon

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Charnay-lès-Mâcon

71850 3,7 km 7 969 hab.

Replonges

01750 3,9 km 3 899 hab.

Feillens

01570 5,6 km 3 381 hab.

Crêches-sur-Saône

71680 7,3 km 3 156 hab.

Bâgé-Dommartin

01380 11,3 km 4 065 hab.

La Chapelle-de-Guinchay

71570 11,9 km 4 082 hab.

Saint-Didier-sur-Chalaronne

01140 14,1 km 3 052 hab.

Cenves

69840 14,5 km 2 633 hab.

Vonnas

01540 15,5 km 3 216 hab.

Cluny

71250 19,7 km 4 990 hab.

Neuville-les-Dames

01400 20,5 km 2 619 hab.

Saint-Jean-sur-Reyssouze

01560 20,5 km 2 744 hab.

Belleville-en-Beaujolais

69220 22,6 km 13 542 hab.

Châtillon-sur-Chalaronne

01400 22,6 km 5 059 hab.

Montrevel-en-Bresse

01340 23,2 km 2 578 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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