Installateur de borne de recharge IRVE à Pont-de-l'Isère (26, Drôme)

32 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Pont-de-l'Isère. Données Qualifelec vérifiées le 27 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Pont-de-l'Isère sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 15 électriciens IRVE autour de Pont-de-l'Isère

Les installateurs de borne IRVE autour de Pont-de-l'Isère

1 BURLET - ROBIN

à 2,3 km

Chateaubourg (07130) · SIRET 50008320900030

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 29/10/2026
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2 E-S-A.

à 3,0 km

Glun (07300) · SIRET 82896845300039

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
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3 TERMIK

à 4,0 km

Bourg-lès-Valence (26500) · SIRET 52844916800020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 25/11/2026
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4 EURL HIGH TECH ELEC

à 4,2 km

Bourg-lès-Valence (26500) · SIRET 50933792900038

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
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5 EC2T

à 7,1 km

Saint-Péray (07130) · SIRET 88065168200036

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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6 RIOUX ET ASSOCIES

à 7,3 km

Tain-l'Hermitage (26600) · SIRET 38910946300031

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 22/11/2026
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7 BRUN ET FILS

à 7,8 km

Guilherand-Granges (07500) · SIRET 40070709700020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/10/2026 au 15/10/2027
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8 NGUYEN VAN BINH PAUL

à 8,6 km

Valence (26000) · SIRET 35021253600030

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 08/02/2026 au 07/02/2027
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9 TRANS CONNECT ENERGIE

à 8,9 km

Valence (26000) · SIRET 92933559400024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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10 FACEO FM CENTRE EST

à 9,0 km

Valence (26000) · SIRET 53793467100042

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
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11 MS.SERVICES26

à 9,3 km

Valence (26000) · SIRET 88831328500023

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 06/02/2026 au 05/02/2027
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12 SNEF AGENCE DE VALENCE

à 9,9 km

Valence (26902)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 22/11/2026
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13 CHALAYE

à 9,9 km

Valence (26000) · SIRET 43506018100037

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/09/2026 au 18/09/2027
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14 EURL ELECTRICITE GENERALE STEPHAN

à 10,1 km

Valence (26000)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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15 SOLETECH

à 12,3 km

Chantemerle-les-Bles (26600) · SIRET 95236157400017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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Les 15 plus proches sur 32 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Recharger en public à Pont-de-l'Isère : les chiffres

Le réseau public de Pont-de-l'Isère se compose de 1 station de recharge, soit 32 points de charge.

1
station publique à Pont-de-l'Isère
32
points de charge
138
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 30 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
553 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Pont-de-l'Isère

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Pont-de-l'Isère

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Avant de choisir une borne, il faut regarder ce que votre logement peut encaisser. Le parc immobilier de Pont-de-l'Isère n'a pas été conçu pour ce type de consommation. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Sollicitez plusieurs professionnels du secteur 26600 et confrontez leurs analyses.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

Elle passe souvent après le choix du modèle, alors qu'elle devrait le précéder. Il s'agit d'un départ électrique dédié, dimensionné et protégé. Trois paramètres commandent le devis : l'état du tableau, la qualité de la terre et la distance à parcourir.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • La place libre au tableau : il faut de quoi loger un disjoncteur et un différentiel dédiés. Un tableau saturé impose l'ajout d'une rangée, voire son remplacement.
  • La puissance souscrite et le type d'alimentation : monophasé ou triphasé, et combien de kVA
  • La terre du logement : une mesure est nécessaire, la simple présence d'un piquet ne prouve rien
  • Le cheminement jusqu'à l'emplacement : distance, murs à percer, sol à ouvrir
  • La situation du point de charge : à l'abri ou dehors, ce qui change l'indice de protection requis

La mise à la terre, condition non négociable

Voilà le seul élément qui ne souffre aucune approximation. Une borne de recharge délivre un courant élevé à proximité immédiate d'une carrosserie métallique que l'on touche. Sans terre correctement dimensionnée, le dispositif différentiel ne peut pas jouer son rôle. Cette valeur se relève à l'appareil et figure au dossier. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Les bornes se ressemblent sur le papier et diffèrent à l'usage. Voici ce qui mérite votre attention.

  • Câble attaché ou prise seule : le câble solidaire évite de le sortir du coffre à chaque fois, la prise nue laisse le choix du connecteur et se remplace facilement en cas de dégradation
  • La gestion dynamique de la puissance : la borne mesure la consommation du logement et réduit sa charge quand le reste de la maison sollicite le compteur. Elle épargne une hausse de puissance souscrite et conditionne l'avantage fiscal.
  • Le verrouillage par RFID : à envisager dès que le point de charge n'est pas dans un garage fermé
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Vérifiez que le service ne devienne pas payant après quelques années.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Deux plafonds s'imposent à vous. D'un côté votre abonnement, de l'autre le chargeur intégré à la voiture. Une borne de 22 kW raccordée à un logement en monophasé 9 kVA et à un véhicule acceptant 7,4 kW délivrera 7,4 kW.

Dans les faits, 7,4 kW en monophasé conviennent à presque tous les foyers. Une nuit de charge à cette puissance couvre tous les usages courants. Au-delà, la dépense supplémentaire reste rarement rentabilisée.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

La terminologie employée dans les brochures n'aide pas. On confond régulièrement la prise et la manière dont la charge est pilotée.

La normalisation a tranché : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Les rares Type 1 encore en circulation demandent un câble dédié.

C'est le protocole qui distingue une vraie borne d'un simple câble. Le cordon fourni avec la voiture, destiné à une prise domestique, relève du mode 2 : il embarque son boîtier de contrôle et plafonne à une puissance faible. Une wallbox travaille en mode 3, avec un échange constant qui ajuste le courant et surveille le circuit. La sécurité tient à ce dialogue, pas au nombre de kilowatts.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

Une borne demande peu d'entretien, mais pas aucun. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : un point de contact marqué ou un câble abîmé doit conduire à faire venir un professionnel.

Pensez à actionner le bouton test de la protection différentielle, ainsi que le prescrit la norme pour l'ensemble de l'installation. Renseignez-vous sur la durée pendant laquelle les mises à jour seront assurées. Un fabricant qui cesse de maintenir son application laisse un matériel fonctionnel mais privé de pilotage. Ce point mérite d'être pesé avant l'achat.

Combien prévoir pour une installation à Pont-de-l'Isère

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 26600, aides non comptées :

  • Prise renforcée : entre 500 et 900 €
  • Borne 7,4 kW posée : de 1 200 à 1 900 € selon les fonctions retenues
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Ajout d'une rangée ou remplacement du tableau : de 200 à 600 €
  • Terre à refaire : de 300 à 800 € suivant le terrain
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

Ces deux derniers postes expliquent l'essentiel des écarts entre devis. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : MaPrimeRénov' ne couvre pas les bornes de recharge résidentielles. Le levier principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge et par foyer.

S'y ajoute le taux de TVA réduit, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. L'entreprise l'applique directement, vous n'avez rien à réclamer. Quant à ADVENIR, il concerne les parkings partagés, pas le pavillon. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Auvergne-Rhône-Alpes et dans votre département, avec des enveloppes restreintes. Toutes ces aides supposent une pose par un installateur qualifié IRVE.

Recharge publique ou recharge à domicile

L'itinérance est aujourd'hui bien mieux couverte qu'il y a quelques années. Le calcul change complètement pour l'usage de tous les jours. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. S'y ajoutent le temps passé sur place et la disponibilité incertaine des points de charge aux heures de pointe. Plus votre kilométrage est élevé, plus l'installation s'amortit rapidement.

Ce qui distingue un bon installateur

Au-delà d'un certain seuil de puissance, la pose relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Cette qualification n'est pas un argument publicitaire : à défaut, vous perdez conformité, couverture et avantage fiscal.

  • Le certificat IRVE, à jour et daté
  • Un relevé sur site préalable : c'est la seule façon d'établir un devis fiable
  • Une proposition décomposée : modèle exact, dispositifs de sécurité, linéaire et travaux annexes chiffrés
  • La garantie décennale, justifiée avant signature
  • Les pièces remises après essai : relevés, attestations et manuel du matériel
  • Une implantation locale : le suivi après pose est plus simple à obtenir

Exposez votre situation et comparez sans engagement les devis de professionnels IRVE du secteur de Pont-de-l'Isère.

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Autour de Pont-de-l'Isère

Borne de recharge près de Pont-de-l'Isère : les communes voisines

La Roche-de-Glun

26600 1,2 km 3 478 hab.

Châteauneuf-sur-Isère

26300 5,4 km 4 542 hab.

Bourg-lès-Valence

26500 6,0 km 19 581 hab.

Saint-Péray

07130 6,9 km 7 588 hab.

Tain-l'Hermitage

26600 7,3 km 5 958 hab.

Saint-Marcel-lès-Valence

26320 7,5 km 6 252 hab.

Tournon-sur-Rhône

07300 7,7 km 11 191 hab.

Mercurol-Veaunes

26600 7,8 km 2 841 hab.

Guilherand-Granges

07500 8,0 km 11 203 hab.

Valence

26000 8,1 km 64 483 hab.

Saint-Jean-de-Muzols

07300 9,8 km 2 511 hab.

Alixan

26300 12,6 km 2 812 hab.

Malissard

26120 13,4 km 3 271 hab.

Portes-lès-Valence

26800 14,4 km 10 422 hab.

Montélier

26120 14,4 km 4 306 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 27 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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