Installateur de borne de recharge IRVE à Ornex (01, Ain)

11 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km d'Ornex, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 28 octobre 2026.

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Les installateurs autour de Ornex sur la carte

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Les installateurs de borne IRVE autour de Ornex

À Ornex

1 E-LÉMAN ENERGIES

à Ornex

Ornex (01210) · SIRET 94889644400015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/08/2026 au 27/08/2027
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Autour de Ornex

2 VICTOR-ELEC

à 2,0 km

Prévessin-Moëns (01280) · SIRET 88469980200010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/09/2026 au 18/09/2027
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3 SVETLIN STOYANOV

à 8,5 km

Échenevex (01170)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/08/2026 au 27/08/2027
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4 DMR ELEC

à 13,5 km

Annemasse (74100) · SIRET 80951622200043

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/08/2026 au 26/08/2027
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5 LG CONCEPT

à 14,9 km

Annemasse (74100) · SIRET 88774154400019

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Expire le 06/11/2026
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6 ELEC'GIE

à 16,9 km

Douvaine (74140) · SIRET 91491929500016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 10/12/2026
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7 2 EMS

à 17,5 km

Cranves-Sales (74380)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/05/2026 au 06/05/2027
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8 DEPELEC 74

à 18,2 km

La Muraz (74560) · SIRET 95111650800015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 16/09/2026 au 15/09/2027
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9 JBL MULTISERVICES 74

à 19,0 km

Cranves-Sales (74380) · SIRET 90400162500014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
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10 SARL EMB HABITAT

à 19,0 km

Bons-en-Chablais (74890)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/01/2026 au 24/01/2027
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11 YASS'ELEC

à 19,6 km

Valleiry (74520) · SIRET 93856954800010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
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Recharger en public à Ornex : les chiffres

Le réseau public de Ornex se compose de 4 stations de recharge, soit 19 points de charge.

4
stations publiques à Ornex
19
points de charge
106
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 15 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Faire poser ma borne à Ornex

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le point de départ d'un projet de recharge n'est pas le catalogue, c'est votre tableau électrique. Le parc immobilier de Ornex n'a pas été conçu pour ce type de consommation. D'où l'importance d'un diagnostic sérieux avant tout devis. Sollicitez plusieurs professionnels du secteur 01210 et confrontez leurs analyses.

Votre logement est-il prêt à recevoir une borne ?

C'est la question que trop de projets escamotent. Une borne n'est pas un appareil que l'on branche : c'est un circuit à créer, avec ses propres protections. Le chiffrage repose sur trois constats : le coffret électrique, la mise à la terre et l'éloignement de l'emplacement.

Ce que le technicien contrôle sur place

  • Les modules disponibles dans le coffret : un départ complet doit y trouver sa place. Sans place, il faut prévoir une extension ou un nouveau coffret.
  • L'abonnement en place : puissance disponible et alimentation mono ou triphasée
  • La qualité de la mise à la terre : elle se contrôle à l'appareil, pas à l'œil
  • Le trajet du câble : longueur, obstacles, passages en apparent ou à enterrer
  • L'exposition de l'emplacement : garage fermé, carport ou plein air ne demandent pas le même matériel

La mise à la terre, condition non négociable

S'il fallait ne retenir qu'un critère de sécurité, ce serait celui-là. On branche et débranche à main nue un appareil parcouru par plusieurs dizaines d'ampères. Sans écoulement à la terre, le déclenchement ne se produit pas. Sa résistance doit être mesurée et consignée. Ce poste, parfois oublié des devis les moins chers, peut représenter plusieurs centaines d'euros.

Choisir l'équipement : les options qui comptent

Au-delà de la puissance, plusieurs caractéristiques distinguent les modèles. Passons en revue ce qui compte.

  • Avec ou sans câble intégré : plus pratique au quotidien d'un côté, plus souple et moins coûteux à réparer de l'autre
  • Le pilotage de charge : l'équipement s'efface devant les autres appareils pour éviter la coupure. Sans elle, ni économie d'abonnement ni déduction.
  • L'identification par badge : pertinente pour un emplacement non clos
  • La connectivité : suivi de consommation, programmation à distance, mises à jour du logiciel. Demandez si l'application reste gratuite dans la durée.
  • L'indice de protection : indispensable en extérieur, contre l'eau comme contre les impacts

Puissance : ce que votre compteur autorise

Vous ne décidez pas seul de la puissance installée. Votre contrat d'électricité d'abord, l'électronique du véhicule ensuite. Une borne de 22 kW raccordée à un logement en monophasé 9 kVA et à un véhicule acceptant 7,4 kW délivrera 7,4 kW.

En pratique, la borne de 7,4 kW en monophasé couvre la très grande majorité des situations résidentielles. Elle restitue de 35 à 40 kilomètres d'autonomie par heure de branchement, soit une batterie pleine après une nuit. Passer en 11 kW triphasé suppose deux voitures ou de très longs trajets quotidiens.

Connecteurs et câbles : s'y retrouver

Les appellations utilisées par les vendeurs prêtent à confusion. Le connecteur et le protocole de charge sont deux choses distinctes.

Côté connecteur, la question est réglée depuis plusieurs années en Europe : le Type 2 est devenu le standard pour la recharge lente et accélérée. Un véhicule plus ancien en Type 1 se raccorde avec un cordon spécifique.

Le mode de charge, lui, décrit le dialogue entre la borne et la voiture. Le câble de dépannage livré par le constructeur fonctionne en mode 2, avec un boîtier intégré et une puissance limitée. Le mode 3, propre aux bornes fixes, autorise le contrôle permanent et la modulation de puissance. C'est cette différence, et non la seule puissance, qui justifie l'installation d'un équipement fixe.

Après la pose : ce qu'il reste à faire

L'équipement est robuste, sans être totalement sans suivi. Vérifiez périodiquement l'état de la prise et du cordon : toute trace de brûlure ou de détérioration justifie un appel à l'installateur.

N'oubliez pas le test périodique du différentiel, valable ici comme ailleurs. Pour les bornes connectées, vérifiez que les mises à jour du logiciel restent disponibles. La fin du support logiciel prive l'équipement de ses fonctions les plus utiles. C'est un critère à intégrer au choix, au même titre que la garantie.

Combien prévoir pour une installation à Ornex

Repères de prix pour un chantier clé en main dans le secteur 01210, aides non comptées :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €
  • Borne 7,4 kW posée : de 1 200 à 1 900 € selon les fonctions retenues
  • Modèle triphasé : entre 1 600 et 2 800 € une fois sécurisé
  • Mise à niveau du coffret : entre 200 et 600 €
  • Réfection de la mise à la terre : entre 300 et 800 €
  • Tranchée ou passage difficile : de 40 à 90 € le mètre supplémentaire

C'est là que se creusent les différences de chiffrage. Une proposition muette sur la terre et le cheminement n'a pas été précédée d'un relevé.

Aides et fiscalité

Autant le savoir avant de monter un dossier : le dispositif MaPrimeRénov' ignore ce type d'équipement. C'est un crédit d'impôt qui joue le premier rôle, à condition que l'équipement sache moduler sa charge.

La TVA minorée complète le dispositif pour les habitations achevées depuis plus de deux ans, fourniture et main-d'œuvre comprises. Aucune formalité : elle apparaît sur le document de l'installateur. Quant à ADVENIR, il concerne les parkings partagés, pas le pavillon. Certaines collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes ou de votre département (Ain) proposent des aides complémentaires, plafonnées et souvent limitées dans le temps. Aucune n'est accessible sans qualification IRVE de l'entreprise.

Recharge publique ou recharge à domicile

Les points de charge accessibles au public se multiplient, ce qui règle la question des déplacements. Pour la recharge quotidienne, l'équation reste pourtant différente. Le kilowattheure d'une borne rapide se paie plusieurs fois celui du compteur domestique. Sans parler du temps immobilisé et des équipements indisponibles. La borne à domicile se rembourse d'autant plus vite que vous roulez.

Ce qui distingue un bon installateur

Passé une puissance donnée, seul un professionnel titulaire de la qualification IRVE peut intervenir. Ce n'est pas une distinction marketing : son absence vous prive de tout recours et de toute déduction.

  • L'habilitation IRVE, justificatif fourni et échéance contrôlée
  • Un relevé sur site préalable : c'est la seule façon d'établir un devis fiable
  • Un devis détaillé : référence du matériel, protections prévues, mètres de câble, reprise éventuelle de la terre
  • Une décennale à jour, document à l'appui
  • Un dossier complet à la mise en service : valeurs mesurées, justificatifs et documentation
  • Un professionnel implanté près de Ornex : plus réactif en cas de panne

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Autour de Ornex

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Prévessin-Moëns

01280 1,8 km 9 063 hab.

Ferney-Voltaire

01210 1,9 km 10 920 hab.

Saint-Genis-Pouilly

01630 5,0 km 14 558 hab.

Cessy

01170 5,0 km 5 307 hab.

Gex

01170 7,5 km 13 078 hab.

Thoiry

01710 9,8 km 6 136 hab.

Divonne-les-Bains

01220 10,1 km 10 137 hab.

Veigy-Foncenex

74140 12,3 km 4 005 hab.

Ambilly

74100 12,8 km 6 166 hab.

Gaillard

74240 13,1 km 10 175 hab.

Annemasse

74100 13,7 km 37 918 hab.

Saint-Julien-en-Genevois

74160 14,2 km 15 840 hab.

Étrembières

74100 14,3 km 2 619 hab.

Ville-la-Grand

74100 14,4 km 9 169 hab.

Chens-sur-Léman

74140 14,4 km 2 941 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 28 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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